Пара комметариев к кан-прошике. Ecosport Trend 2014 МКПП.

1. При выполнении имитации двери по кан - проходит сработка по открытому капоту

2. Статус зажигания в кан пропадает примерно через секунду после фактического выключения зажигания. Этого достаточно, чтобы система "потеряла" статус ручного тормоза. Поэтому на автомобилях с МКПП зажигание следует подключать аналогом.

Здравствуйте. Megane 3,2011, ключ, АКПП. Обход работает. Причем любопытно, что после АЗ ни в одном боке не появляется ни одной ошибки.

Нюансы: не работает альтернативное упр ЦЗ (щелкает кнопкой секунд 20, судя по всему не видит статус, обучение штатным ключом провел). И при реализации бесключевого обхода не работает ЦЗ по кан при включенном зажигании. Если зажигание включено штатным ключом - то работает.

Toyota Camry xv70, ключ, usa, обход ikey.  Читаются нажатия кнопок ключа (обход на все время и откл. штатку), мягкая посадка есть.

Haval Dargo 22-23 гг. Запуск по can. Сенсоры ДА, ключ ДА, мягкая ДА (перевод селектора из P)

Kia Sorento XM 12-21 гг, pts. Обход ikey. Кнопки в ручках работают, кнопки ключа читаются, мягкая есть.

Полностью подтверждаю, golf 5 1,6 бензин 2008 мкпп

Я делал разрыв IGN на щитке приборов после перехвата длительностью 1сек. Помогает, видимых ошибок нет

Livan X3 Pro 22-23 гг., кнопка Старт-стоп, обход iKey. Кнопки на ключе и сенсоры работают, мягкая есть (два раза нажать кнопку)

Есть еще одно предположение, что у Вас все-таки успевает включиться зажигание и блок ловит сработку например от рядом находящихся реле, которые "щелкают" при вкл зажигания (опять же вопрос к размещению блока). В этом случае можно поставить настройку "отключать датчик до успешного запуска двигателя"

Есть еще программная задержка начала работы датчиков после постановки на охрану