Your comments

Ещё одна недоработка - отсутствие сработки на поведение штатной сигнализации, если забыть ключ в машине: например происходит отпирание ЦЗ после закрывания багажника (в охране)

, при этом индикация на брелке или приложении отсутствует, а по факту машина открыта-заходи и едь. Можно конечно вылечить af1>1, но это скорее костыль, чем решение проблемы.

т.е. Starline, в отличии от штатки позволяет закрыть машину с ключами внутри, но при некоторых событиях штатка берет верх и самопроизвольно отпирает ЦЗ без каких либо уведомлений(

Будет ли проведен опрос пользователей о том, как должно измениться приложение?


Рекомендую проголосовать за следующее:

1) Перенести таббар вверх, желателен переход на штатные табы андроид.

2) Предусмотреть работу приложения как в потретной, так и в альбомной ориентации.


Также прошу предостеречь разработчиков избегать следующего:

1) Не стилизуйте кнопки, поля ввода и другие элементы интерфейса под iOS или Windows Phone.

2) Не увеличивайте качество графики путем добавления текстур высокого разрешения поскольку приложение не должно занимать значительный обьем в памяти устройства.

По поводу мегафона в нем есть бесплаьная услуга UMS, небанковские смс в нем видны, кроме того была, а возможно и есть услуга мобильный секретарь, предоставляющая пересылку смс. Возможно в мтс есть аналогичная услуга пересылки смс?

https://can.starline.ru/?b=39&c=8017&d=19&f=-7&v=0&q=

История изменений

20.04.2018

Toyota Land Cruiser Prado (с кнопкой Start/Stop) 2018 - ...

- Добавлено чтение значения уровня топлива

- Оптимизирован алгоритм управления штатной системой охраны


К сожалению это только предположения, поскольку в спецификациях указано только


Стандарт GSM

900-1800 МГц


Тип антенны
встроенная

Напряжение питания
8…16В

Диапазон рабочих температур
от –40°С до +85°С


В сертификатах http://www.starline.ru/certificates/ информация также не представлена. Кроме того в разных версиях модулей могут применять разные модемы.


В одной из версий модем SIM900R is a dual-band GSM/GPRS module that works on frequencies EGSM
900MHz and DCS 1800MHz. SIM900R features GPRS multi-slot class 10/ class 8 (optional) and supports the
GPRS coding schemes CS-1, CS-2, CS-3 and CS-4.


Актуальная версия ПО для нашего блока FG63-M8,GR64-R1. L8 до M8 (прошивка GSM) можно обновить командой 00591, P3 - это прошивка базового блока, она у Вас очень древняя, актуальная сейчас Q*, но уже вышла и R1 (есть у инженеров Старлайн). В инструкции есть информация как обновить прошивку ББ (самостоятельно это можносделать через провода к антенне), но лучший вариант - в СЦ старлайн. Заодно я бы рекомендовал обновить прошивку can, её версию вы можете узнать на коробке сигнализации, актуальная сейчас версия 4.6.0, проверьте журнал изменений по прошивке can, но если модели вашего автомобиля нет в списке изменений, прошивку can можно не обновлять.

Уточните пожалуйста оператора связи, для сбора статистики.


Есть аналогичная тема https://support.starline.ru/communities/27/topics/30079-ta-zhe-problema-raz-v-sutki-propadaet-iz-seti-operator#comment-178831 где тот же Антон подтверждает, что есть известный баг "при использовании сим-карты МТС в системе".


Непонятно почему starline до сих пор не догадалась добавить функцию сторожевого таймера (watchdog), реагирующего на длительное отсутствие связи с сервером (например более 15 минут не доходит ping)  автоматической перезагрузкой gsm-модуля, как это делает команда 00990?


Данная недоработка практически сводит на нет поисковые функции при угоне с глушением gsm сигнала, поскольку даже после отключения глушилки до демонтажа блока, сигнализация не восстановит связь и попросту не передаст последние известные координаты на сервер. Интересно, а комплектные симки МТС поддерживают m2m мониторинг (функция определения координат) от оператора связи или это не предусмотрено ТП?


На билайн особо надежды и и не было с учетом сокращения числа БС в ключевых регионах присутствия. Есть надежда на Мегафон.

К сожалению то, что терминал показывает в Header-е высокий уровень сигнала, еще не говорит о том, что передача данных по GPRS нормально идет. Много говорящих в округе, банковские POS-терминалы, рынок M2M, где распространены именно GSM-модемы просто не оставляет  свободных слотов для GPRS. Причем можно иметь в прямой видимости БС, а слотов нет(


К сожалению ни один из отечественных брендов авто сигнализаций до сих пор не рассматривает добавление в сигнализации универсальных 2g/3G/4G-модемов, а зря!

3G/4G выигрывает в стабильности и качестве сигнала в местах высокой плотности абонентов сотовой связи — торговые центры, выставки, мероприятия и.т.д., т.е.в тех местах где наибольшая вероятность причинения ущерба объекту охраны.


Кроме того в во время передачи в 3G или 4G уровень потребления тока постоянен и зависит только от мощности передатчика и эффективности усилителя мощности (PA). В то же время в 2G основное требование к источнику питания заключается в возможности обеспечения максимального заданного тока во время коротких интервалов передачи, а пиковый ток в 2G всегда выше максимального тока потребления, указанного для 3G и 4G


Аналогичная проблема на симке МТС из комплекта. Подключение восстанавливается после команды 00990. Уточните сроки решения?