Your comments

Не пойму зачем искать приключений на свою пятую точку, оставляя КЛЮЧ в замке зажигания. Вот закроете вы машину заведённой, уйдете, возвращаетесь, а ее нет (увез эвакуатор) и Вам даже Каско не заплатят. Или другой пример, оставляете в подземном паркинге где плохо с GSM и глушится Bluetooth, как будете потом открывать авто? Сделать то, что вы хотите несложно, можно даже задействовать режим Пляж, но подумайте ещё раз - оно Вам точно надо?

Зная логику работы гибрида: при скорости до 20 едет на батарее, если плавно давать газу, продолжает ехать на батарее до 40-50, дальше включается ДВС, по трассе на скорости 70-90 ДВС отключается, и fit снова едет на батарее, поддерживая текущую скорость, зачем вообще реализовывали автозапуск? Неужели из-за климата? Если так - намного лучше поставить предпусковой подогреватель.

или с включенным поворотником не в сторону поворота)

Опытным путем установлено, что для экономии топлива на трассе оптимально быстро разгоняться, а потом тошнить на средних оборотах. Также с учётом длины полос разгона плавный разгон до 90км/ч возможен далеко не всегда. 

ГИБДД назвала признаки опасного вождения: резкие перестроения, обгоны, несоблюдение дистанции.

Быстрый разгон в полосе разгона без перестроения и обгона не входит в определение опасного вождения.

Скорее всего целью злоумышленника является обесточивание базового блока, а способом защиты является перевод кодовых реле в специальные режимы работы, позволяющие автономно обеспечить прерывистую блокировку и задействовать автономную сирену.

Моя идея в том, что основной сценарий угона, а не ограбления, это угон автомобиля в охране с предварительным глушением сигналов, т.е. с исключением обратной связи. В этой ситуации сигнализации лучше затаиться, как она ведёт себя при антиограблении, а не бестолку орать 10 секунд.

Не понял ответ, ответьте на вопрос, будет ли опрос? Да или Нет?

Видео Pip подтверждает отсутствие в реле функций, заявленных в описании продукта. Кстати ещё один важный момент - имея схожий функционал и стоимость

1) BTR-101 3050р

2) R6 Есо 2950р

изделие СтарЛайн имеет втрое меньший срок гарантии:

1) BTR-101 Гарантийный срок эксплуатации – 3 года со дня продажи, но не более 3,5 лет с момента изготовления.

2) R6 Eco гарантия длительностью 1 год.

Жду комментария Pip по этому поводу.

Совершенно верно, я считаю оборудование неисправным, поэтому и написал Претензию. К сожалению, в Брянске, где я приобрел и установил сигнализацию, нет сервисного центра, поэтому в ответ претензию я жду официального приглашения для проверки качества, а уже затем выезжаю.

Весьма удобно переложить свою ответственность за неработоспособность Вашего оборудования и сервисов на ГЛОНАСС, Пентагон и операторов связи: Мегафон, МТС, Вымпелком и Теле2, только по факту в S96, купленной в августе это года, такой проблемы не наблюдается. Если Вы действительно дорожите своей репутацией и не можете устаранить проблему в конкретных образцах Вашей продукции в разумные сроки, проведите отзывную кампанию и замените за свой счёт подверженные дефекту модели на аналогичные по функционалу новые модели. Перспектива Временного решения и отсутствие конкретных сроков решения проблемы меня не устраивает, Ваша обязанность, как производителя, полностью решить проблему в срок не превышающий 45 дней с даты выявления проблемы. Если в обозначенный срок проблема решена не будет, мы как обманутые потребители будем вынуждены обратиться в суд.