да.

Добавлю. При охране опускаю ручник, по идеи должна сработать охрана, а ни чего не происходит.

В CAN стоп отключил, он вообще я думаю он особо не нужен у меня РКПП. Ручник оставил по CAN. При включенном зажигании нажимаю на кнопу 3 (если ручник натянут- на брелке стоп не горит) (если ручник опущен на брелке - горит стоп ручник). Вообще имеет значение, я еще блок запуска не подключал.

сейчас пробовал, немного постояла - открыл закрыл (1 сигнала сирены + поворотники 1 раза) На брелке - закрыто, стопа нет.

на брелке закрыто и стоп. открытие подключал через Резистор примерно 180 Ом. Провод - который от замка двери.

Возможно, не правильно настроил. При постановке на охрану – выходишь из машины ставишь на охрану (4 сигнала сирены, поворотники не моргает), далее снятие (2 сигнала сирены + поворотники 2 раза), далее постановка (4 сигнала сирены + поворотники 4 раза). Если немного подождать при постановке то (1 сигнала сирены + поворотники 1 раза).

по can не видит ручник, хотя по умолчанию должен быть включен (не проверял) и на пульте горит стоп.

Спасибо за информацию. Я правильно понял, подключатся только но аналогу?

У меня CAN настроен на 5425, так как при 5429 первый вариант подключения CAN трудоемкий, а второй (у меня стоит кондиционер, а не климот и данные провода оранжево-зеленый и оранжево-коричневый отсутствуют), к тому же при 5425 в функциях чтения капота стоит галочка. В связи с выше изложенным, мне проще подключатся в разъеме щитка приборов, к тому же провода в подкапотное пространство у же протянуты. В чем может быть проблема?