А если оба варианта использовать с внешним модулем 2CAN35, будет ли между ними какая-то разница ? Ну например, может в старой версии прошивка имеет какие-то косяки или просто отличия в алгоритмах работы от современной ?

И вообще они аппаратно отличаются, или только прошивкой ?

Есть еще один вариант: обе функции альт.управления не поддерживаются для данного автомобиля, а значит надо полагать и не будут активированы при выборе его номера.

PS: а еще есть вариант уговорить разработчиков ввести в настройки прямое управление альт. функциями... правда я сильно сомневаюсь в реальности этого, ибо вряд ли производитель станет тратить время на реализацию таких маловостребованных пожеланий :)

Ну а если не вынимать, а только питание отключить, тоже не пойдет ?

А у 2КАН-35 как с этим дела обстоят ?

А можно ли программировать модуль и обновлять его прошивку прям на рабочей сигналке, не вынимая из нее модуль и не отключая питание, если предварительно вывести из нее кабель USB ?

В последних редакциях инструкции (ред.5,6,8) нет никаких упоминаний о том, что без кан-модуля эти выходы работают как обычные ЦЗ. Нашел это только в древней редакции 1, случайно завалявшейся на винте :)
А по сему вопрос: это точно работает в последних версиях E90 ?
А будет ли это работать, если кан-модуль установлен, но альт.управление ЦЗ и аварийкой в нём не активировано ?

Если сигнализации, тогда конечно да.
С этим разобрались, спасибо. Есть еще пара вопросов:
1. На каком-то сайте в инете видел фотку 2КАН-мастера с установленным на нём гнездом USB. Это последние модификации такие пошли, или на том сайте всё перепутали и не ту фотку выложили ?
2. Внутри 2КАН-35 случайно не плата 2КАН-мастер стоит, только с другой прошивкой ?

А, так это триггерный режим получается... А я-то по наивности думал, что оно как раз под качельки типа ВАГовских заточено, которые с резистором. Кстати, один провод, а не два. Для двух уже резистор ни к чему.

Не понял, почему некуда подключать ? Вроде "качельки" из авто никуда не испарились, а управление по CAN по-прежнему страшно далеко от совершенства :)
Или тут по альтернативе выдается плюс/минус , а не минус_через_резистор/минус ??? Если да, тогда ой ;)

Неужели никто не может ответить про валидатор и альт.упр.цз ? Особенно альт.управление интересует. Вроде простой вопрос: действительно ли убрали эту функцию, или просто в табличке ошиблись ?

У меня в шкоде тоже управление с личинки замка работает изначально, никто его не включал.
Может тут дело в отсутствии штатной сигналки ? Т.е. если ее нет, то в заводской конфигурации эта функция по-умолчанию включена, а если есть - отключена. У меня как раз ее нет. А была ли она в тех фольксах ?