Вот видео: 

@Илья96  проверьте что устанавливаете эту прошивку: https://can.starline.ru/44/15/8207

версия должна быть 6319 (это для вашего года авто согласно Старлайну). 

Еще как вариант, если подключались (не рвали) в правой КИК-панели, можете зачистить сервый провод LIN слева от рулевой колонки, там есть разъем 6-8пинов прикреплено толстым болтом к корпусу, не промахнетесь, он там один. Если вдруг хотите разорвать провод (правый или левый LIN), тогда  в настройках в прошивке включите вместо опции LIN-A опцию LIN-AB, она активирует вам белый провод, этой парой можно будет разорвать.

Я попробую ее тоже себе залить в ГрандСтарес, есть гипотеза что Корейцы сначала Гранд выпускают, потом H1 и соответственно мой 2017 будет с прошивкой от 2018+ вашего H1. Хотя глядя на инструкцию, разъем в правой Кик-панели у меня в 2 раза больше.

Когда обучаете обходчик, сигналка должна быть подключена к компьютеру, чтобы вы могли использовать iKey и скопировать ключ. Это можно сделать когда 2 раза пропищит на основном экране значком "ключик" над кнопками Настроить / Обновить ПО сигнализации

Удачи.

Как успехи , коллега? Ведь у вас не Корейский автомобиль, а нормальный для Российского рынка, что говорит Техподдержка Старлайн? 

@Старик, естественно человек проделал п.А и настроил п.Б, т.к. это в каждой инструкции сразу после раздела установки идет и тут надо быть полным идиотом не умеющим читать, чтобы упустить этот момент. п.Б - автоматически загружается вместе с прошивкой и ничего выбирать в настройках дополнительно не нужно. 

Мы конечно не эксперты и не устанавливали сигнализации с 0 до 5 поколений, но уж не нужно нас считать законченными идиотами. А если ошибка допущена в документации к Сигнализации, то это вопрос уже к Авторам сигнализации, Старлайну.

Если бы Старлайн взял бы этот вопрос на проработку, было бы очень здорово. У меня в группе телеграм 600 человек внимательно следят за развитием истории а также на Drive2, и всем интересна какая будет развязка, как поведет себя уважаемый производитель сигнализаций Старлайн.

У Старлайна есть единая генеральная линия или как лебедь рак и щука? Мне техподдержка сказала дословно: Машина длякорейского рынка, нашей системой не поддерживается, покупайте дополнительный блок для обхода иммобилайзера. А тут вы с таким громким заявлением и уверенностью что все работает.

Да, попробую, ранее выходных наверное не получится сделать.

Интересного мало, это была рекомендаци ТП, прозвонить их. Вот видео: 

Там же их два, один слева от руля, второй справа в кик панели. Какой рвать? Я их прозванивал они идентичны, т.е. разорвав 1 сигнал пройдет по 2-му. Вот нашел новый вариант разрыва LIN, пока не попробовал

https://a.d-cd.net/6FHHw5QaQDEN5dYW9CwAGdHGNYQ-960.jpg

Хочу переписать свой пост. Это реальный головняк. Автомобиль Hyundai Grand Starex 4wd 2017г.

Ушло 2 дня световых. Газовый паяльник очень выручил (Dremel). Делал без гаража у подъезда дома.

Делал все по инструкции, концевики, CAN, датчик температуры, все заработало.
Прошивка, тынц!
Инструкция, тынц!
Подключение силового модуля, тынц!
Провод стартера не разрывал, возможно позже разорву.

Не удалось обойти мобилайзер по LIN. Через приложение и кнопку  4 гудка и баста. Звонил несколько раз в техподдержку инструктировали так:

1. Загрузите прошивку (Тынц!)2can/2lin с сайта can.starline.ru Hyundai Grand Starex, подключитесь к серому проводу слева от рулевой колонки вверху или справа под кик-панелью. Не помогло.
2. Загрузите прошивку (Тынц!) 2can/2lin с сайта can.starline.ru Hyundai H1, выбираете LIN-AB и двумя проводами разрываете серый провод слева от рулевой колонки вверху или справа под кик-панелью. Не помогло.
3. У вас корейская машина? Да, ну тогда она не поддерживается. Вам нужен модуль. Обхода дополнительно купить. До свидания.

Вопрос остался, как обойти иммобилайзер и обучить систему?

Здравствуйте, это не моя ветка, и я не использую версию Альфа а использую штатную версию для H1 по рекомендации ТП.