У ПЗУ нет режимов. (Документация у него простая, ищется по названию). Есть кнопка boost (видимо кратковременно выдает повышенный ток, так как в этом режиме все совсем оживает, но он вероятно только на 30 секунд)
Есть подозрение, что кнопки не работают, но кнопки на метке не пробовал.

ПИН коды нашел. Он действительно 4 знака. Но помнится я его менял. Его невозможно сменить с нулями? У меня просто несколько "стандартных" ПИН, и основной содержит ноль, и он же меняется СМСкой ... то есть ноль невозможен?

Сегодня буду пробовать еще раз, пока тепло (завтра уже опять морозы на три дня ...)

Так писать нужно не тут. На том же Drive2 и иных форумах. Тут почти все чистят.

У PSA в России = 1.

То есть, до запуска двигателя можно запустить вэбасту только один раз.

Но запуск с обходом старлайном 7 поколения «считается».

При запуске старлайном похоже при запуске двигателя в режим догревателя не включается! И тут все просто: климатическая установка не включается (на ней нет питания) при запуске с обходом.

Если настроить перед запуском включения вэбасто по температуре в охранном комплексе, то вэбасто включается, нагревает двигатель до 25 градусов примерно (это время 20 минут при температуре за бортом -5, и больше поставить нельзя, оно все равно само выключится, и если не было запуска двигателя не включится никак), это высаживает аккумулятор, но двигатель теплый легко запускается … и заряжает аккумулятор. Но уже вэбасто не работает, поэтому нагрева почти нет (двигатель то очень экономный и не сильно греется сам по себе)

Итак, наступили холода (температура уже опускается до +5 …)

Автозапуск НЕ ГРЕЕТ машину.

Сплошной обман. Решения нет НЕДЕЛЯМИ !!!

Значит будем обращаться в Роспотребнадзор. Пара проверок и штрафы, возможно, помогут решить проблему и не будет Старлайн в дальнейшем обманывать покупателей.

Сборка давно уже российская, но да.

Если щёлкают - это не правильно.

Штатное то закрытие срабатывает без проблем. В том числе если далеко от машины кнопку на пульте нажать.

Видимо нужно искать этот провод, который от пульта (наверняка это отдельный блок под штатный ключ с кнопками …)

Да, вот и понял, получается что текущее подключение - ошибочное, раз замки щёлкают.

Но такой аналог только на открытие, а закрывать все равно центральной кнопкой …

Проверил.

Открыл машину. Открыл окно.

Перевёл в сервисный режим.

Закрыл машину.

Подождал минуту (надо было больше, но все лампы и индикация погасли).

Отнёс штатный пульт на пару метров (может дальше надо, но на таком расстоянии уже не открывает)

Открыл машину внутренней ручкой.

Центральный замок сработал и двери открылись.

Во время консультации про тестовый режим мне никто не говорил. Сам же я нашёл информацию только о «альфа» версиях, данная версия не альфа.

Мне было ГАРАНТИРОВАНО!, что будет работать на AS97

Насейте заявлено что все работает на и на AS96v2, да, не хватает одной шины и поэтому «не гарантировали2 работу, но раз заявлено - должно работать.

Это слова ваших специалистов и вашей поддержки! 

Аналогично было сказано и самими установщиками до установки при записи по телефону. Список хотелок сократили, и оставили только автозапуск с климатом (еще хотел режим пляж, но они отказались).

В результате - три посещения установщиков, климат при автозапуске не работает!

Звонили. Выше я уже писал.

Сначала позвонили с утра и сказали что есть заявка, я отказался диктовать заново все свои пункты и попросил ответить на каждый, и найти мое обращение.

Потом позвонили в обед и прошлись по каждому пункту (в разговоре упоминали письмо - видимо вам письмом падает), а также где и как это можно сделать и как выбрать центр установки.

Работа на AS97 была гарантирована, на AS96 не гарантирована (но чувствовалось, что цель просто продать 7 серию), но тоже все реализуемо и должно именно так работать.

Провёл «эксперимент»

Закрыл машину штатно (с открытым окном … это кстати отдельная история - штатная сигнализация умеет закрывать окна при постановке на охрану с брёлка, длительным нажатием на кнопку закрытия (пока жмёшь кнопку окна закрываются), а старлайн «не умеет» закрывать окна).

Брелок и метка - на расстоянии от машины.

Ручкой из салона дверь открывается.

Но не понял до конца как оно работает, ибо сразу заорала сигнализация … и снятие охраны как меткой, так и звонком … как и штатно (если срабатывало) все равно приводило к срабатыванию сигнализации при открытии двери. Вполне возможно, что открытие чисто механическое.

И при этом автоматически включилась кнопка «блокировки дверей», то есть снаружи одна дверь открылась, а остальные уже не откроешь. И не факт что откроешь эту же, если закроешь …

Вообще не понял пока алгоритм работы автомобиля (да и когда сирена орет, как-то неудобно разбираться).

Что интересно, при этом было подано питание на разные элементы автомобиля … это кстати может быть можно использовать при автозапуске, возможно, нужно еще поэкспериментировать и понять подаётся ли питание на панель климата …