Я собираюсь переделать внутреннее питание на аккумулятор и зарядку от зажигания (12v>КРЕН>5v(Крона USB)>КРЕН>6v. Для меня важнее всегда иметь заряженным внутренний источник, путь даже и меньшей мощности. По моему мнению батареи сели при частом срабатывании внешнего входа на стоянке и при отладке сигналки. Маяк мониторит при срабатывании входа Х- кол-во времени - вот и полная разрядка. Никто же не помнит, что надо принудительно его увести в спячку.

Уважаемый Дмитрий. Вопрос касался той темы, в которой он был задан. Мне интересно было ли решена проблема в теме. Прошу вас перенести вопрос обратно.