Сигнализация тут может быть ни при чем. Машина какая? Свяжитесь с автосалоном уточните.

Не скажу как сейчас, но раньше точно была защита в самих машинах, и в морозы не заводилась. У меня знакомый примерно в 2005-2006 годах на эвакуаторе свозил свою в автосалон, пока ехали стало теплее и в Екб машина завелась. Потом ему объяснили в салоне про защиту и вроде как прошили там что то или датчик обманули, не помню

В настройке в приложении  так и есть, нажатие - снятие с охраны, удерживание - постановка. Вроде это в Свободных руках настраивается. А вот почему не встала - вопрос. Может глюк.Их хватает еще пока. У меня тоже Свободные руки полностью выключены, но при ДЗ, если сигнализация видит метку, то снимает машину с охраны без нажатия на кнопку ))

Там в приложении в двух пунктах настройки есть, проверить надо их. Режимы АЗ - Запуск по тем двигателя. И Режимы АЗ - Запуск двигателя по будильнику. Там тоже есть для чего-то Запуск по тем двигателя. Может конфликт. У меня второй пункт отключен

Автомат или мкпп? 

Если мкпп, то эта функция активируется так, это один из вариантов, открытие двери, потом поднятие ручника, вытаскивание ключа, выход из машины, закрытие двери. После этих манипуляция автомобиль встает на охрану с запущенным двигателем. Но есть варианты, в старлайн мастере настраивается

У меня Свободные руки работают и при заглушенном моторе и при заведённом ( не проверял с вставленным ключом в замок, надо проверить )

Криво, но работают. Кривизна вот в чем, ощущение, что дальность потери и обнаружения не регулируется ни в приложении, на старлайн мастере. Как не двигаю ползунки, все равно непонятно когда теряет, когда находит метку.

Сделал уже обнаружение 1, потеря 5 и все равно может обнаружить метку и за 7-8 метров и тут же ее потерять пока идешь эти 7-8 метров к машине )) и потом опять обнаружить ее когда стоишь у закрытой двери )))

В общем отключил я руки, пользуюсь кнопкой на метке, но..., если заведена машина с АЗ или ДЗ, то Свободные руки продолжают работать, хотя в приложении они отключены. Это явно бак ПО, который возможно исправят, хотя можно и не исправлять его, а просто добавить доп настройку, в принципе это удобно ))

А вот как быть с потерями и обнаружениями метки непонятно на каком расстоянии, тут надо думать..

наверно уже не актуально, т.к этот вход занят контролем запуска по генератору. Спасибо, что откликнулись

не могу пока ответить, скорее всего там резистор в баке

вывел уже статусный диод в стойку 👍

дак вот именно на этот вход и можно аналог подключить, но он занят . Спасибо

Если возможно подключить только на 4 вход, то он уже занят оборотами двигателя ((((. Печаль