Your comments

проверьте подключение проводов LIN, фото в студию. И настройки по умолчанию не менялись, надеюсь?

Фото подключения проводочков на LIN-AB неправильное? там вроде как провода для CAN-B или  фото старое от другой версии модуля? фото 3.

да всё как Вы и говорите, всё так. Стврлайн управляет всеми замками,огоньками, но штатная охранная система не активируется и на двери штатный светодиодик не моргает.  При активации с ключа, штатная охрана ставится и старлайн тоже встает в охрану. Всё так. Я просто писал это как особенность. ) Как заметка, а не как претензия )))) и фотки тоже вдруг кому помогут. А так, всё хорошо, ребята иногда очень подсказывают по горячей линии, спасибо им большое ), ну и Вам, за внимание и поддержку.  Ещё чуть-чуть, уж давно тянет душу,  не по теме: по поводу разъёмчиков блоков А93 и подобных: не очень они любят крепко сидеть на местах, вылетают или слегка отходят при монтаже блока, мелочь, но неприятно. Вот у шерханов, например, разьемчики с защелками и пандора с ними... Надежеость в этих точках у старлайна чуть похуже, не мне вам подсказывать, но хочется, чтоб стало лучше ))) с уважением, Марат.


и еще, при режиме SLAVE не включается и не отключается штатная охрана. При управлении штатной - старлайн отрабатывает, наоборот - нет.

2CAN-2LIN v3. прошивка свежая.

Новая Skoda Rapid 2020 АКПП, ключ. Разъем замка зажигания другой, не такой как на фотах.

распиновка : бело-красный - ключ в замке, черно-белый - зажигание, черный - зажигание.

И в разъеме С на блоке BCM нет CAN-B проводов.

это просто инофрмация :) может кому пригодится.

Виноват, фоты есть для прошивки Альфа:

четвертое фото не то. вместо фото провода стартера - фото провода +12.

провод стартера в том же белом разъеме, вроде он тонкий красный? - проверьте пжлста :).

Вариант 1 Разъём I/P-С блока предохранителей.Зажигание 1 (+)Пин №3 (зелёный)Зажигание 2 (+)Пин №2 (синий) Стартер (+)Пин №4 (красный)


фотографий для автозапуска щас вообще нет :(  почему то убрали поддержку обхода иммо (???)


ой, забыл :) индикацию подключал аналоговым способом в нижнем "малиновом" разъеме спереди блока предохранителей, так как 1: больше доверяю этому способу 2: в настройках StarlineMaster не активна функция "альтернативного режима" ... правда не очень уверен, но вроде "сереньким" выделено был этот пункт.

прошивка : starline_2can_lin_6-0-3_can_6-0-3-33246_kia_sorento.bin

простите за мелкие опечатки :)

на днях ставил на KIA SORENTO ХМ, ключ, МКПП, 2010 год, прошивка ALPHA отработала нормально кроме определения заведенного двигателя, пришлось брать из панели приборов признак АКБ

(правый разъем (малый), провод зелено-коричневый, pin10 - левый нижний если

смотреть со стороны проводов, пипка сверху), отключив анализ по CAN-B.

не знаю, может поможет чем :)

Кстати в рекомендациях "точки подключения" разъем приборной панели (малый) не левый, в правый :) если смотреть по ходу движения авто, уав

во-вторых точки подключения CAN-A удобнее брать со "среднего разъемы задней стороны блока предохранителей", а CAN-B - с разъема OBD, как рекомендовалось для комлектации к кнопкой Start-Stop, чтобы не заморачиваться со разоркой и снятием приборной панели.... Вот только, я писал, что по CAN-B не определялось "двигатель работает" и всё таки пришлось разбирать панельт приборов. :( Всё остальное - работает правильно.