Your comments

Что то Вы меня совсем запутали, на Ситроене по кану нет управления цз, только альтернатива...
Ну вообще по кану, я кроме кана ничего не подключал
Как у Вас реализован запуск? Задействована ли кнопка запуска, педаль тормоза? Нужно резать ignы у bcm, если питание подается на управляющие реле, то возможно смарт блок видит потенциал, надо развязывать диодами.
Все дело в подключении, если поставить без ключевой обходчик и зажигание подключить по силовым цепям, в обход смарт блока, то и кнопка должна работать на ручке. 
Это да, а еще проще было бы если это умел делать старлайн по кану)))Не очень охото с реле морочиться.  думал прокатит импульс после остановки на закрытие цз...теперь хотя бы штатка возвращается в охрану, до этого не хотела. А может Подключить через диод с управления цз на управляющий провод закрытие зеркал?(надо покурить схему) Еще у старлайна проблема с штатным концевиком капота по кану, видит как открытый, пришлось по аналогу ставить. 
Забыл добавить, при снятии с охраны брелком старлайн зеркала не раскладываются, при постановке складываются.
Добрый день. Citroen c4 b7, сигнализация подключена по 2 канам. В момент запуска штатная охрана снимается и раскладываются зеркала, после отработки определенного времени, двигатель глохнет, на штатку не встает и зеркала не складываются соответственно. И если машину открыть после этого штатным ключом, то старлайн начинает орать... Как сделать чтобы после ДО машина ставала на штатку?
Вот это и ввело меня в ступор) как лучше: оставить Гена + или тахометр по аналогу подключить?
Появился еще вопрос: один установщик сказал,что, если подключать зажигание с бцм блока, то при запуске пропадает сигнал тахометра в кане?! Это правда и надо подключать Тахо по аналогу?