Your comments

Не правильно подключился ;-)
сделай вот так:

кста. фиолетово/белых там 2 или 3 (непомню) проверь обязательно
держи дольше педаль тормоза, пока брелок не пикнет и поворотники не отмаршают.
1.сфоткай брелок.
2.что пишет на панели приборов при автозапуске?
3.хотелось бы ещё глянуть как настроины таблицы программирования.
4.машина заводится с выжимом педали сцепления?
Неверная имитация педали тормоза.времени нет, рисовал как мог ;-)

аналога по концевику там нет, всё через шину, если какой нибудь садомазохист не внедрил туда его сам)))
под капотом только одно местоесть для концевика, ито некоректно работать будет.
слейв настроить доконца нужно ...
таблица 1
функции
7-1
11-2
23-2
24-2
(если мне точно помнится)
1.обнови CAN прошивку до v3.2
2. проверь подключение синего провода, должен подключён к белому тонкому за бардачком слева в большом жгуте.(их там 3 провода, нужно проверить)
1.Замок зажигания -> сине/серый провод. нет иммитации ключа в замке зажигания или неправильно подвязан провод.
2.из CAN уберите ручник и педаль.
3.верните "по постановке на охрану"
ЗЫ. хотелось бы глянуть все настройки таблиц 1 и 2.

много непоняток:
1. стоит в блоке CAN или 2CAN ? (если прошивка 3.2 -> я предполагаю 2CAN, т.к. CAN закончился на 2.8)
2. какой версии CAN или 2CAN ? (на нём написана версия - если выше 6.0, тогда можно сделать слэйв-режим)
ЗЫ. если прям нужен слэйв, тогда меняй CAN иль покупай новый и будет тебе счастье ;-)
PPS. Настройки:
Таблица 1 (вродь так)
7-1                
11-2
23-2
24-2
переводим брелок в режим slave? настраиваем растояние, взависимости куда спрятали блок) ...
Вторая таблица - функция 9 -> значение 4.
кста. есть предположение, что сделали блокировку на бензонасос и при холодном старте в системе давление мало -> не хватает для запуска авто, но это всего лишь предположение(попробуй сутра сам завести с кнопки: не включая зажигания выжимаешь педаль сцепления и жмёшь кнопку один раз).