диод не ставь...
Сделай так и не спрашивай почему)))
так уже сделано более 700 машин и ни одна не жалуется ;-)

по аналогу надо ручник вязать на фашистах))) из КАНА он отваливается постоянно ...

этому ты должен радоваться, если конечно ключи в тачке не оставил ;)
PS подальше от тачки отходи - закрывай на расстоянии и будет тебе счастье)))

двойная блокировка замков, комплектации: титаниум, тренд спорт. На трендах нет двойной блокировки, если машина не под заказ была произведена ;)
по второму шелчку срабатывают доводчики стёкол и боковых зеркал.

обяснение: одна из зон охраны, т.е. багажник не был плотно закрыт либо открыт --> сигнализация закрывает ЦЗ, но он открывается штаткой, сигнализация пытается повторно встать на охрану, но штатка видит открытый багажник и вновь открывается, сигнализация ещё раз пытается встать на охрану но как видимо безуспешно.
попробуй дверь оставить неплотно закрытую - будет тоже самое)))

и ни один раз можно делать процедуру, т.к. не все с первого раза получается. можно вподряд раз 10 это сделать и только на 11 раз получится :)

1. у тебя МКПП  - ничего рвать там не нужново;
2. активируй СЛЭЙВ и управление штатной охраной
3. можешь сделать закрытие ЦЗ перед автозапуском
PS хотелось бы узнать что блокировал???

Неправильное подключение :-)

1.первая схема правильна - только подключение к одному проводу зелёно/коричневому.
2.гибкое программирование отлетает частенько
3.педаль сцепления лучше сделать так:

с ключевым доступом педаль тормоза подключаем так: