цепь AP43 - в салоне можно подключиться на разъем R107 пин 45, разъем под блоком предохранителей:

Здравствуйте.

Наконец появилось время для реализации iKey.

Megane 3 (Турция) 2012, ключ, прошивка CAN: 6.0.6.34076.

Подключение:

X2 черно-желтый -> Стартер - подключил по схеме с использованием статуса нейтрали.

X2 желтый -> Зажигание - BCM разъем B pin 29.

Для обхода иммо по CAN, дополнительно подается +12 вольт на цепь AP43, на время ДЗ.

ДЗ работает корректно, ошибок в блоках авто нет.

"Мягкая посадка" имеется.

Т.е. обход штатного иммобилайзера работает отлично. Большое СПАСИБО разработчикам.

Отличия от прошивки без iKey:

Как писали выше, при включении CAN B, отключается водительская дверь (не работают замок двери, стеклоподъемники, зеркала).

После обесточивания сигнализации очень долго происходит первая авторизация владельца брелком.

Все остальное, включая гибкую логику, вроде работает как нужно.

Спасибо.

Докупать силовой блок, в случае когда уже все работает с аналоговым обходчиком, не вижу смысла.

Тему можно закрывать.

Здравствуйте.

Да, замок зажигания на блоке BCM.

Подключение:

X2 желтый -> BCM разъем B pin 29 - Зажигание.

X2 черно-желтый -> BCM разъем B pin 28 - Стартер.

Вчера (24 октября) наступило "скорое время" - брелок приехал, работает уже сутки, дальше посмотрим. Дмитрий, спасибо лично Вам за терпение и работу, а вот от компании в целом, осадочек остался.

Здравствуйте. Серийный номер предоставлен, севисный центр указан, примерные даты известны, оборудование - БРЕЛОК, о котором Вы сами и упомянули 4 сообщения назад. Этого мало? Юридически, обязательства по сигнализации пока между мной и магазином, поэтому предоставить документы третьему лицу не имею права. Поймите, я покупал охранный комплекс, а не возможность участвовать в переписках, звонках и поездках в магазин и т.п., я и так уже потратил очень много своего времени.

Серийный номер отправил в ЛС. Я не уполномочен передавать информацию третьим лицам без согласия другой стороны. Вы можете сделать запрос к магазину.