Your comments

Понял, спасибо, тогда такой вопрос последний )) Почему стандартные системы "свободные руки" считаются уязвимыми? неужели производители дорогих авто не позаботились об аналогичном шифровании?

Скажите, а возможна ли передача метки через способ "длинные руки", соответсвенно режим свободные руки так же становится потенциально опасным?

Дмитрий, а вот выше tviktor писал что блокировка стандартного радиаканала возможно аналоговым подключением, это требует дополнительного оборудования или это можно решить настройками или способом установки сигнализации?

А чем то отличается безопасность сканирования кнопки на метке и самой метки ? Т.е. что безопаснее закрывать с метки или режим свободные руки?