Your comments

Этот вариант не подходит клиенту, я уже предлогал так сделать. А вот тот что предложил Micado, подходит, скорее всего так и реализую.

Я заблокировал диагностический разъём нормально разомкнутым реле. Клиенту необходимо, что бы он включался при переходе комплекса в режим сервис, и выключался при выходе из него. Гибкой логикой я назначил выход, состояние охранного комплекса - сервисный режим, аналоговый выход включить. Прервать при постановке в охрану. Всё работает, вот только когда снимают аккумулятор и ставят обратно, канал отключается, хотя система продолжает оставаться в сервисном режиме. У меня есть сохранённый лог, если поможет в решении, могу загрузить файл. Может вы можите предложить свой вариант как реализовать данную блокировку в соотвествие с пожеланием клиента.

аналогичная ситуация, уровень топлива пишет 0

Спасибо большое. Всё подробно описали. Теперь я разобрался. Буду устанавливать.

С этим понятно. Я думаю что можно в доп канале настроить гибкое программирование именно так, как описано в схеме, только я ни разу его не делал на 3-м поколении. Может подскажешь, какой код и как его вводить?

Так описано в схеме подключения на сайте can.starline

Разорвать цепь контрольной лампы иммобилайзера во время дистанционногозапуска. Восстановиться цепь должна, когда выключаю зажигание.

Ты сам пробовал? Он отключается во время комфортной посадки. Ошибку не поймала?