блин, каждый деньу вас технические работы, у меня на двух машинах ваша сигналка, и каждый день проблемы, я не для того ставил старлайн чтобы в приложении каждый день видеть, что нет связи с устройствам.

От 0,3-0,8 прыгало. Но тут странно всё, бывает машина может простоять часов 6 и упадет напряжение с 12,7 до 12,6 а потом еще часов 8 и уже 12,1в.  Тоесть в какойто момент старлайн начинает дико кушать энергию. 

Вот пример от авто шкода:

14 ноября 10:06 Дверь водителя закрыта последнее событие, 12.6в.  Щас в данную минуту 12в ровно. тестер показывает щас потребление 0.03А. Хотя вечером около 10 часов было 12.4

Был у установщиков, померили, потребление говорят в норме. Отключение полностью старлайна на 2 машинах(рено меган и шкода рапид) за 2 дня напряжение с 12.8 при стоянке упало до 12.6(ЗА 2 ДНЯ). При включенной системы старлайн опять за сутки с 12.8 до 12.2-12.3. А за 2 дня 12.0в. Щас при морозов - не заведется. Вывод один и 100% - Высаживает аккум - старлайн.

17:12 Дверь пассажира закрыта     - последнее событие в авто, до этого трасса 60км, по приезду 12.7в, в данный момент щас 21.44  время - 12,36в.  прошло то всего 4 часа 

Тогда вопрос дальше, почему автомобиль открывает замки после автозапуска, можно ли  отключить это ? в обычном режиме когда глушу автомобиль и высовываю ключ карту замки то не открываются. У меня настроена да, что замки открываются и сразу закрываются, кроме багажника. Входит ли в стандартную установку авторизованными установщиками подключение запирания багажника ? 

с момента установки, установщики говорят так и должно быть, старлайн не умеет это делать.  Знал бы, что так будет - никогда бы не согласился на старлайн, в итоге старлайн стоит но чтобы гасла электрика и закрывался багажник пользуюсь штатной чип картой.

рено меган 2014, механика. S96