а зачем слэйв на ключе??? Смысл??? Штатный ключ элементарно перехватывается, плюс минимум 15 секунд на авторизацию... А за это время можно многое сделать. Другое дело бесключевой доступ, но там системы с возможностью подпорки штатного ключа ставить.

ключ или кнопка?

давно пора закрывать карты монтажа для пользователей.... потом такие заезжают и говорят, ну я же все подсоединил, а оно не работает.... и удивлялся почему переделка стоит гораздо дороже изначальной стоимости монтажа.... и машины то часто не самые дешевые.... парадокс

Вы выполняет программную нейтраль и зажигание остается включенным при затягивания ручника и регистратор продолжает работать... отключить регистратор и подсветку и проверьте, а далее методом исключения

но необходимо проверять все заявленные функции, а то всякое бывает... если не заработает подпирать штатный радиоканал, ваша система это позволяет

что стоит из нештатного оборудования в авто? Ксенон? Регистраторы? Антирадары? Подсветка? 

на незаведенную все нормально работает? Постановка и снятие?

куда подцеплено питание? Переподцепить массу и плюс для начала, перепрошить брелки  

контроль двигателя

А зачем использовали розовый и пытаетесь обучить бесключевому????? Вы вообще понимаете хоть что делаете??? 

Не жаль машину и сигнализацию? 

Кроилово ведет к попадалову

если стопы загораются то судя по всему ключ похоронен и проблема в обходчике....