контроль ключа сделать

выключить контроль двигателя в Кан модуле и подключить аналогом, у корейцев такое бывает в морозы, что статус заведенного двигателя в морозы не работает.... редко, но встречается

и переподключить сигнализацию.... а чем Вас не устраивает отсутствие мягкой посадки?

быть такого не может... команда на снятие проходит, сигнализация реагирует... значит смотреть места подключения, т.е. в установочный центр

и по какой схеме?

странно у всех работает, в том числе и обход а у Вас вообще не реагирует....

это что же вы такого натворили???? Куда черный и красный провода от сигнализации подключили???

читали что в начале карты монтажа красным написано????

найдите схему замка и не грейте голову, я на своей ямахе так делал. Там не все так просто. 

P.s. у меня мотоцикл двухтактный.

а зачем обновлял?

что висит на каждом из проводов при выключенном зажигание? Вкюченном, при нажатии стартера, и при заведеном?

Вы устанавливали самостоятельно, вот и ответ.... все остальное решает специалист к которому вы приехали, исходя из Ваших хотелок,  желаний и желания заплатить за эти хотелки... А как реализовать.... цвета проводков, логику гк, подключения чтобы работало, Вам навряд ли кто скажет ибо это знания и опыт, а деньги платятся за знание