Your comments

Ну либо такой вариант, кому как удобнее

В принципе на табло на хондах всегда напрямую подключал, перекрутов и недокрутов не было. Подсоедините, запрограммируйте и проверьте, должно быть нормально. 

Откуда берете сигнал? С форсунки, ДПКВ или с табло?

Либо делаете и хороните чип либо бесключевой.... В плане безопасности разницы нет... Просто во втором случае экономите на изготовлении чипа, от заскока застрахованы и нет чипа в машине... Лишний раз ткнуть кнопку и завести машину не так тяжело....

Если вы готовы похоронить второй ключ, либо чип, то мягкая посадка осуществима, иначе никак

Отпираются и тут же закрываются? Если да то к ОД, либо тем у кого есть диагностический сканер чтобы выключить функцию автоотпирания при выключении зажигания в автомобиле. Обычно 500 рублей берут, ОД как всегда дороже

Подключают одно..... Если вы хотите по картинкам ставить и по советам то будьте готовы к проблемам... Не проще и дешевле найти специалистов???

Тогда уж с ДПКВ берите сигнал, с форсунок перекрут будет.... А кто сказал что с гены плохо? Вы пробовали? Именно за вашу машину этого года не скажу, но вы замеряли что на проводах генератора? Там бывает импульс который за тахо проходит

А если сесть в машину и просто включить зажигание, то "дымок" будет? Если да, то сделайте по генератору проще. В кан не забудьте поставить запрет контроля двигателя при этом

И как же раньше устанавливали без карт, фото и прочего?!?!?! Наверное с помощью пробника, мультиметра и поиска цепей самостоятельно....

А диод не в ту сторону... Ну не в ту и что? Если не знаешь принцип работы элементарного  диода и зачем он нужен то никакая карта монтажа не поможет.

P.S. Карта носит рекомендательный характер!!!!!! Вначале об этом написано, но ведь никто не читает(((