а зачем по кан? Аналогом легко вызвонить "нужную" цепь и её положить надёжно и наглухо... 

была подобная проблема на E96v2 на опеле у клиента. Обновление ПО ничего не дало, анализ датчика удара снизил количество сработок, но не сильно, в итоге помог перенос блока от пластика. Пусть перенесут блок

блокировка кейлесс по кан не есть хорошо... Аналогом надёжно и точно прибивает ШРК. Через кан лишь отключает внешние сенсоры, не более

кан не панацея.... Отключать в кан управление ЦЗ, смотреть что и как, логику управления ЦЗ и аналогом, старлайн не обязан за Вас это делать... Что там производители в блоки зашили.... Скорее всего при включённом зажигании управление ЦЗ по кан невозможжно

зажигание в аналог

да ладно, на тойоте Стар Лайн ничего не видит?! А если выключить в Кан? 

каков вопрос таков и ответ коллега! ;) 

Юрий не порите чушь про по воротники, там чёрным по белому написано управление по Кан БЛИЖНИМ СВЕТОМ, а не аварийкой. Если надо аварийкой, отключаете в Кан и подключайтесь аналогово, к кнопке аварийкой альернативкой например. На црв всегда уточняю у клиентов как им удобно перед установкою. 

не должно быть такого

убрать управление световыми и цз в кане и сделать аналоговые подключения