Логика клиента :Я приобрел авто с автозапуско со шт.брелка.Почему я должен устанавливать сигу с автозапуском,переплачивая за второй автозапуск.В этом есть логика.Такая же ситуация с авто Nissan Murano 2016 .Штатный автозапуск .Расстояние 60 м.Если клиент хочет полноцентный автозапуск (GSM) ,то ему устанавливают сигнализацию с автозапуском за большие деньги.Штатный автозапуск получается ненужная опция за которые заплачены Деньги

Спасиб

Ответов много,за что спасибо.В итоге: смогу я пользоваться автозапуском (опция завода) со штатного брелка если будет установлена дополнительно starline A63 co всеми блокировками

Может быть я не правильно сформулировал вопрос.Клиент пакупает Рено Дастер с функцией автозапуска со штатного ключа.Необходимо установить автосигнализацию.Клиент отдает предпочение А-63.Неужели не возможно иметь две системы не зависимые.Хочешь пользоваться штатным автозапуском пользуйся,хочешь только сигнализацией вперед.Некоторые производители рекомендуют подключать в определенном месте авто,запрограммировать Кан модуль.А как здесь.Спасибо

Залитая:версия прошивки-2.8.12424,версия can-2.8.477

Сам модуль -CAN Star Line.При попытке залить файл прошивки пишет:файл прошивки не предназначен для модуля CAN

Да верно.Видно я не так понял.Спасибо большое

Я понял,роль метки вып.доп.брелок.А хотелось бы,что бы роль метки выполнял ж.к брело

Почему придётся носить три брелка?Изночально клиентка просит поставить самую дешевую сигу с обр.связью,без запуска.Почему настаиваете на А64,а не А63.В чем разница.Если я недопонимаю прошу прощения.Спасибо

С сигнализ.Е-95на авто Ниссан все понятно, но автозапуск не нужен.Вопрос:будет ли данная блокировка работать при использовании А-63