Your comments

изначально было к зажиганию, как по схеме....потом переключил напрямую на АКБ

"тормозит" одинаково что при одном, что при другом подключении

фрагмент из инструкции

почему при появлении "масса" на внешнем входе, и спящем маяке, маяк просыпается, а СМС не приходит? то, что собственно в начале видео я и показал (масса подключается через резистор в жгуте проводов маяка)

вот фрагмент СМС

где СМС о том что внешний вход включён был? )))

1) вход +12В на маяке

Я хочу +12 подключить напрямую к АКБ, но при этом что-бы маяк засыпал на стоянке....так-же хочу что-бы при подключении/отключении АКБ приходила СМС что "Тревога! Внешнее питание отключено" при отключении АКБ, и "Тревога!Внешнее питание подключено" при подключении АКБ....этот провод будет всегда так подключён

2) внешний вход на маяке

При срабатывании сигнализации (и спящем маяке) нужно что-бы приходило СМС 

При снятии/постановке на сигнализацию тоже соответствующие СМС

вот какой сценарий я хотел-бы

По сути мне нужны каждый раз СМС при подключении/отключении АКБ, и спящем маяке.....нужно что-бы маяк спал на стоянке......при срабатывании сигнализации приходила СМС и маяк просыпался.....при снятии/постановке на сигнализацию тоже приходили СМС ну и маяк просыпался/засыпал для мониторинга пока езжу

датчик движения в маяке отключён при этом всём

обнаружил то-ли глюк в прошивке, то-ли что.....вот видео

мои настройки по входам 

POWER++N M+

IN++A M+

получиться что не будет приходить СМС в момент срабатывания сигнализации, если маяк спит

когда маяк активен, то СМС приходят при включении/отключении внешнего входа

да практически все СМС при срабатывании по входам....оно вроде как иногда "тормозит" 

мониторинг может тоже с "задержкой" включатся/отключаться

при таком подключении, и настройках, как я описал, если изменить команду ****IN++A M+ на ****IN++N M+ что изменить в работе?

а-то я не совсем могу понять что измениться.......команду ****POWER++N M+ оставить такой-же

а что такое Ошибка обновления ПО: 002?