если я правильно понял, речь идёт об отдельном модуле GSM, 

а у меня модуль установлен на основной плате А93

тогда как? напряжение должно быть одинаковое или нет?

PS

понял свою ошибку - не скоммутировал данные с САN через реле 

Ну во-первых, мы не ищем лёгких путей...

Во-вторых, как я уже говорил, хочется понять алгоритм, логику работы 

рекомендованной схемы

В третьих, хочется убрать фортин (у меня EVO-all), чтобы вместо него А93 работала, но как я понял 

это почему-то не предусмотрено, хотя если А93 обучается, то и препятствий как-бы быть не должно.

но всё-таки хотелось бы разобраться с алгоритмом работы рекомендованной схемы, 

это-же всё-таки "база знаний"...

у меня и так бесключевой, подключён Fortin

Но хотелось бы его убрать и использовать технологию iKey,

но мне пока не понятен алгоритм работы схемы которую вы 

рекомендуете: 

https://can.starline.ru/data/scheme/9fab2b267e368d6d5db6d6fc13034083f832313d.pdf

У меня сейчас на А93 обход организован по старой стандартной схеме: 

розовый с Х3 на обходчик, с Х7 синий через реле на педаль тормоза 

и чёрно-жёлтый слаботочный на кнопку "старт-стоп"

при этом после подключения было так: 

если в настройках 2CAN выставить "Обход штатного иммобилайзера", 

то стартёр крутит и не заводится, если галку убрать, то всё ОК

Потом поплясав с бубном попробовал обучить свой старый, добрый 

модуль 2CAN, 14 раз на сервисную кнопку и зажигание.

на что сразу обратил внимание - стало заводиться по старой схеме 

независимо от опции "Обход штатного иммобилайзера", но если розовый 

провод отключить, то не заводится.

Всё это я к чему - хочется всё-таки оставить старую добрую схему обхода 

и не заниматься переделками