Тема не раскрыта, вопрос был не в этом. Вы мне предлагаете купить 4К телевизор, но пользоваться только функциями аналогового телевидения? 

Сказали что отключили её. Всем отключают. 

Время для индикации на брелке, да. И не надо мне говорить что через брелок можно настроить время. 

Хочу сохранить настройки чтобы был резерв, выставить дату и время. Посмотреть функционал и всё. 

Максимум что я возможно и сделаю, это включение работу по метке, которую мне дали как придаток и которая лежит теперь как ненужная. 

Дмитрий спасибо, за развернутый и понятный ответ! Но осталось еще пару вопросов, поскольку у старлайна нигде нет подробного описания, как работает та или иная система охранного комплекса.

То есть сейчас у Вас машина глохнет при снятии с охраны.

Мне как бы неважно как и когда будет глохнуть автомобиль, мне важна защита от ретрансляции, т.к. я считаю это самым уязвимым местом таких автомобилей с кнопкой старт/стоп, было бы моё желание я бы с удовольствием купил автомобиль без этой системы, поскольку стандартным ключом пользоваться удобнее и надежнее. Но к сожалению производители не дают выбора.

Можно. Но при этом мотор будет глохнуть при появлении метки, а не при снятии с охраны.

Т.е. радиоканал красного брелка старлайн тоже не будет работать при этом, авторизация будет только по метке? Или с красного брелка тоже можно будет снять с охраны?

А можно настроить так чтобы при постановке на охрану с красного брелка, сигнализация блокировала штатный радиоканал. А возобновление его работы происходило только при снятии с охраны. Неужели так нельзя сделать? 

Приложение StarLine Мастер - это инструмент для установщиков. Не рекомендую менять что-либо самостоятельно. Допущенная ошибка может привести к полной неработоспособности системы. Лучше доверить внесение изменений профессиональным установщикам.

Я инженер по КИПиА, не думаю что у меня должны возникнуть сложности с вашим приложением. Тем более там насколько я знаю, можно сохранить резервную копию настроек, перед изменением.

Дмитрий похоже всё по тихоньку начинает складываться в паззл, сначала меня запутали ответы ваших специалистов из магазина когда я выбирал сигнализацию уверив меня что эта сигнализация с защитой от ретрансляции, потом меня запутали специалисты из ФАЦ после установки сигнализации, сказав что метка не защищает от ретрансляции и поэтому они мне её отключили.

Для защиты от ретрансляции нужно использовать блокировку штатного радиоканала, а не Запрет Поездки. Сигнализация умеет делать эту блокировку по цифровой шине, но на сегодня использование этой функции приводит к глушению мотора при автозапуске не по снятию с охраны, а по появлению метки.

У меня эта функция похоже включена поскольку после автозапуска, когда я подхожу к автомобилю и снимаю с охраны штатной кнопкой на двери, автомобиль глохнет. Установщики сказали, что чтобы этого не было нужно оставлять ключ в салоне и другого способа нет. 

Теперь вопрос, возможно ли включить блокировку штатного радиоканала по пропаданию метки и наоборот? Нужно за это доплачивать или устанавливать дополнительные устройства? Или я смогу включить это сам, через приложение StarLine master? 

На сегодня ретранслировать метку StarLine невозможно.

Ну так вопрос в этом то и был, если я включу функцию "запрет поездки" без авторизации по метке, то злоумышленник сможет только проникнуть в авто, но завести через кнопку автомобиль не сможет. Все верно? 

Дмитрий! Вот что отвечают ваши специалисты в онлайн поддержке магазина. Или там отвечают маркетологи? 

На автомобиле Nissan X-Trail 2019 Указанные функции по шине CAN действительно недоступны. Для закрывания окон и управления подогревами нужны дополнительные аналоговые подключения. То есть реализовать функции можно, но это отдельные опции, которые обычно оговариваются при составлении заказ-наряда

Тогда зачем на сайте вы указываете что доступны гибкие сценарии работы? Ставьте тогда * (звездочку) хотя бы и внизу мелкими буквами указывайте, что не на всех автомобилях данные опции доступны. Получается вы вводите своих покупателей в заблуждение, уже на этапе рекламы. 

Посмотрите своё видео https://www.youtube.com/watch?v=X4B03pQJtrE здесь вы говорите, что через гибкую логику можно настроить умный видеорегистратор. Но по факту этого нет, это делается за отдельную плату, путем протягивания проводов от сигнализации к видеорегистратору. Это что по вашему гибкая логика?

Для защиты от ретрансляции нужно использовать блокировку штатного радиоканала, а не Запрет Поездки.

Это понятно, что нужно использовать блокировку штатного радиоканала. Вопрос был не в этом. Возможно ли штатными методами защититься от ретранслятора. Получается это невозможно без блокировки штатного радиоканала, или я не прав?

1) Т.е. при угоне ретранслятором, метка которую я буду носить в кармане тоже ретранслируется? 

2) Для чего тогда нужна дополнительная авторизация по метке и от чего она защищает?

3) Посоветуйте как защититься штатными методами?

Таким образом при авторизации по брелку, без него уехать не получится. Для проверки можно вынуть батарейку из брелка, снять с охраны машину кнопками на штатном ключе и запустить мотор.

А через приложение Starline Мастер через телефон, я смогу это проверить? Где найти подробную инструкцию по приложению. 

https://help.starline.ru/slm/ru/instruktsiya-pol-zovatelya здесь по настройкам нет никакой полезной информации.

г. Сургут, профсоюзов 25А, устанавливал 14 декабря. Еще момент: когда принимал сигнализацию, оказалось что мне не поставили концевик капота, т.к. родного не было. Заставил ставить, сначала не хотели устанавливать, сказали зачем, у вас там начнет гнить металл и т.д, мы никому не устанавливаем и вы за 2 года первый кто просит установить этот датчик. В общем из за этого я потерял еще час времени. О данном центре осталось плохое впечатление, датчик капота установили нехотя, по работе сигнализации объясняют только как автозапуск делать и ставить в охрану. Когда начал расспрашивать включена ли авторизация по метке, для защиты от угона ретранслятором, сказали мы это всё всем отключаем. В общем сказали заходите на сайт хелп.старлайн, качайте инструкцию и настраивайте так как вам нужно. А всего того что я насмотрелся в хвалёной рекламе старлайна 6-го поколения: авторизация по метке, гибкая логика с закрытием окон при постановке на охрану, включением подогрева сидений при автозапуске через определенное время, ребята сказали цитирую: "На вашем автомобиле это не будет работать."

Я живу за 200 км от г. Сургут, у меня нет возможности ради этого посещать установщиков, тем более таких, которые не хотят ничего делать и объяснять. Подскажите:  

1) мне нужно включить функцию "Запрет поездки" без дополнительной авторизации по метке, для защиты от угона ретранслятором?

2) я так понимаю, чтобы защититься от возможного разряда батарейки в метке, лучше будет дополнительно включить авторизацию посредством ввода кода на штатных кнопках автомобиля?

3) еще вспомнил, когда расспрашивал мастера, зачем они отключают авторизацию по метке, ведь я не защищен от угона ретранслятором? мастер мне сказал, что: "В красном брелке уже встроена метка Bluetooth и без этого брелка, якобы поездка не получится." После этого я окончательно запутался, и уже не хотел, чтобы эти ребята мне что то настраивали. Это действительно так? В красном брелке тоже встроена метка?