Your comments

Это не правильно. Если подключено по аналогу, то в кан эту функцию нужно отключить. Слейв режим там включается отдельно. Вот его нужно оставит включенным.
Все верно. Только как я понял в старых версиях может не быть юсби разъема. Тогда нужен будет еще и переходник.
Ну да. Только зимой без теплого гаража это сложно сделать самому.
Да конечно можно. Только для этого нужно разобрать Центр. Блок и вытащить кан модуль.
Сегодня утром ситуация повторилась. Выходя из дома подал команду на запуск двигателя через приложение. Двигатель завелся (на изображении появился дымок). Секунд чез 40 дымок пропал. Вторая попытка снова завершилась тем же. И только с третьей попытки двигатель продолжил работать.

И уже в обед, на всякий случай решил проверить как поведет себя сигналка если сидя в машине заглушить двигатель с нажатым тормозом, затем не отпуская педаль поставить сигу в охрану и выполнить дистанционный запуск.
Так вот, в итоге до запуска двигателя дело не дошло. Как только включилось зажигание сработал режим тревоги.
Этот эксперимент доказавает, что если-бы кан шина машины запоминала нажатый тормоз в момент глушения двигателя, то дистанционный запуск двигателч заканчивался именно этим, а не просто остановкой через 30 секунд.

Вопрос. Совокупность всех недостатков сигнализации, это повод для ее замены по гарантии?

Под совокупностью подрузамивается еще и еле слышную работу сирены после замерзания.
Доброго всем дня.
Докладываю о результате проверки.
Утром приехав на работу, заглушил двигатель с отпущенной педалью тормоза.
Перед поездкой на обед стал заводить машину для прогрева.
Подал команду на запуск через мобильное приложение. Команда не прошла. Не стал пробовать еще раз, а просто позвонил на сигу и выполнил запуск с помощью голосового управления (21).
Командв прошла и двигатель завелся. Постояв у окна около минуты и убедившись что машина не заглохла, пошел одеваться.
Но выйдя на улицу через 15 минут, обнаружил что машина стоит заглушенная. Стал снимать с охраны штатным способом (взявшись за ручку двери), ЦЗ открыл двери а сигналка с охраны не снялась. Открыв дверь, сработала тревога.
От сюда вопрос. Может быть такое, что после того как я завел машину, через какое-то время дошла команда из приложения и вместо запуска выполнила остановку двигателя и в добавок вызвала сбой для слейв режима?

После обеда несколько раз проверил дистанционный запуск двигателя в двух вариантах глушения двигателя (с нажатой педалью тормоза и без). В обоих случаях все работает нормально, двигатель не глохнет.
Значит нажатая педаль тормоза не влияет на запуск.
А вот это может быть. Просто не обращаю на это внимание. Скорей всего так и есть, проверю. Похоже это все из за кан шины. Поленился подключить тормоз по аналогу. Тоже самое и с ручником, правда я настроил контроль по паркингу.
Да можно. Это ни как не вредит. Просто то как ты делаешь. Это просто закрытие дверей. В этом случае машина полностью без охраны. Достаточно отрыть дверь и можно ехать. Ни тревоги не блокировки двигателя не будет.
Только у меня кнопка старт/стоп вместо ключа.
Не знаю как на А94, но у меня нужно поставить на ручник, открыт дверь, коротко нажать один раз на кнпку 2, вынуть ключ, закрыть дверь и нажать кнопку 1. Это называется постановка на охрану с работающим двигателем.