у меня обычное срабатывание на обнаружение в районе 5 метров, но иногда, гуляю с детьми на площадке, и машина может открыться метров с 20 (а то и больше).

спасибо за реализацию.

тоже жмусь на программы (15 для простого смертного - не разгуляться). И тоже не хватает гибкости в "гибкой логике". Можно было бы писать условия любой конфигурации, то было бы полегче и экономнее программы бы тратились.

я остерегаюсь делать глушение по простому нажатию на кнопку - можно на ходу случайно ткнуть. Сделал глушение тоже по кнопке с выжатым тормозом и второй вариант - по длительному нажатию на кнопку.

одна из причин, почему сделал кнопку Старт-Стоп активной всегда. В любом случае можно заглушить двигатель и пощёлкать аксессуары/зажигание, чтобы музыку включить или стёкла открыть/закрыть. А завести двигатель в случае чего не даст блокировка.

да, специально следил за состоянием через Мастер.

кнопка мигает, извещатель пикает в момент нажатия, но нет трех пиков о Пляже.

в настойках активно:

получится, только настройки всё таки придётся самостоятельно восстановить

у меня так и сделано, как на штатных системах Старт-Стоп. Плюс ещё запуск и глушение по длительному нажатию.

мягкая посадка - вот что сейчас меня в основном интересовало. Я не хочу нажимать сервисную кнопку или ещё что-то специальное. Я, пока не сделал кнопку старта, регулярно ругался ********, садясь в автозапущенную машину и включая передачу, потому что вспоминал, что ключ то не вставил и она сейчас заглохнет.

Ну и вообще интересует опыт и подводные камни таких установок.

это ж вроде в настройках изначально есть? Снимать с охраны сенсором не только в режиме пляж. Разве не то?

По сцеплению тоже вариант (у брата было на Рио с завода нужно сцепление держать, когда стартер крутишь). Но, как сказал Николай, хотелось бы как по стандарту - по тормозу.

Буду ещё думать и решать чем жертвовать - входами/выходами или программами гибкой логики.