Да, это было 9 сентября

Я посетил установщиков, они связались со Старлайном, где было сказано, что этого сделать нельзя.

Сколько времени еще я должен потратить, чтобы новая сигнализация, установленная в фирменном центре Старлайн начала корректно работать?

Вы пинаете клиента к установщикам, при этом не говорите им как решить проблемы. (по неработающей метке при автозапуске и по гибкой логике)

Добрый день.

Подскажите последовательность Гибкой Логики для отключения сирены.

готово

Провел дополнительные эксперименты и выяснилось следующее:

A. Авторизация у меня только по метке. (ранее я писал, что открыв машину с брелка сигнализации без проблем поехал - это произошло, т.к. я спрятал метку уже после открытия, т.е. авторизацию прошел)

B. Т.к. авторизация только по метке и keyless заблокирован, то подойдя к машине без метки, я не могу открыть машину с кнопки на двери (верно), но могу снять с охраны брелком сигнализации, при этом на брелке мигает нижняя часть щита, указывающая, что метки нет (авторизация не пройдена, верно), я не могу включить зажигание (верно). При наличии метки все работает как надо.

C. После дистанционного запуска при приближении к авто с меткой, примерно в 10(!) метрах авто глохнет (верно по описанию работы функции). А далее поведение точно такое же, как без метки. Получается я не прохожу авторизацию по метке после авто-глушения. Далее я прячу брелок на несколько секунд, достаю - кнопка на двери работает, снимает с охраны, зажигание работает. Есть отличие в поведении брелка сигнализации: после авто-глушения на дисплее брелка сигнализации при снятии с охраны щит исчезает полностью, т.е. метку вроде как видит.

D. В настройках (пункты 10 и 11) выставлял расстояние обнаружение метки в 3 метра, потерю - 6 метров. Но как я писал выше - на 10 метрах машина глохнет. Либо оно не работает, либо описание неверное, хотя звучит вполне однозначно - "Установка дальности зоны обнаружения метки".

Эксперименты проводил по несколько раз, повторяемость 100%.

Поговорил с мастером. Ответы на мои вопросы:

1. некоторые кнопки программировать можно, но бесшумную охрану с их помощью включить нельзя

3. можно только отключить блокировку keyless, иначе работать не будет. Хотя, как по мне, очевидно, что сейчас работа некорректна.

И что с этим делать?

Зачем мне тогда вообще метка, если я ее брал как раз, чтобы отключить keyless и защититься от ретранслятора.

Сигналке уже довольно много лет, машине тоже, функции все заявлены, вроде все должно работать, но нет. Причем узнаешь об этом уже после установки.. Причем специально переплатил в несколько раз на фирменную установку.

3. то есть на моем авто можно оставить блокировку keyless и после глушения двигателя я должен иметь возможность спокойно пользоваться кнопками на дверях и заводить авто?

Можно ли уменьшить радиус, при котором происходит разблокировка keyless? Мне озвучили, что нельзя.

Хотя в той же пользовательской инструкции есть настройка расстояния потери/обнаружения метки

>А разве с Вами НЕ ОБСУЖДАЛИ желаймый функционал ДО установки?

Обсуждали, я говорил, что требуется и сразу спрашивал как себя будет вести авто. Но по факту часть даже обговоренных вещей ведет себя иначе, причем значительно.

1. получается ответ все же "нельзя", т.к. "убавить до нуля сирену" делается через меню, кучей нажатий, причем слабо информативных.

2. в недра лезть не требуется, ибо верно подмечено "чревато", раз даже штатное подключение не работает как нужно.

3. изначально задача стояла, что никакие свободные руки и прочие снятия с охраны при приближении к авто не нужны, открытие только по кнопкам на дверях и с брелка/метки сигналки. Но если смотреть на поведение - при приближении к авто с охраны не снимается, значит (по моей логике) свободные руки не включены.

Единственное, о чем я был предупрежден (мне показалось это странным), что при дистанционном запуске при снятии с охраны авто будет глохнуть сразу же.

По телефону мне озвучили решение проблемы с глушением авто при приближении в отключении защиты "кнопок на дверях". Это так или проблема где-то в другом? Это костыли какие-то? Либо это функция работает, либо нет, можно дойти до того, что вообще все отключить, оставить брелок для красоты..

4. я соглашусь, что если снято с охраны через приложение, то это главнее всего, т.к. там пользователь аутентифицирован и авторизован, доступ к приложению строго ограничен. Метка в данном случае является этой авторизацией и если ключи с брелком может взять любой, то метка всегда при мне отдельно от комплекта ключей (что тоже не совсем верно носить ключ и брелок в связке).

Можно ли в настройках сигналки включить работу системы с такой логикой: если при снятии с охраны метка была обнаружена, то охрана снята полностью? (далее наличие метки не проверяется)

Если при снятии с охраны метки не было видно, то перед запуском двигателя нужно убедиться, что метка имеется. (далее наличие метки не проверяется до постановки на охрану)

>И для "подпора" штатки

Если для корректной работы дистанционного запуска требуется отключить защиту кнопок на двери авто, то от "подпора" почти ничего и не остается..

я поеду к ним, само собой, но хотелось поехать сразу с ответами, потому что кататься далеко.. Причем по телефону мне не сказали "все понятно, исправим", а сказали "будем смотреть", что подразумевает эксперименты и, возможно, не один заезд..

По правильному это называется "фирменный центр StarLine"