Добрый день.

Этот вариант меня не устраивает из-за скорости решения проблем компанией Старлайн как минимум. Учитывая, что для аналогового подключения потребуется разрезать штатную проводку, то когда (не если, а именно когда) что-то случится с сигнализацией Старлайн я останусь без возможности завести авто, т.к. цепи кейлесса разорваны. Мне придется ждать очередной месяц и везти авто на эвакуаторе к установщикам.

Реализация на обычных реле в данном случае выглядит сомнительно. Импульсное реле - уже похоже на что-то, но как я понимаю этот вариант не рассматривается. Более того, как я понял, от компании Старлайн не поступило конкретных инструкций проверенного варианта подключения костыля по отключению кейлесс, а все остается на установщиках и владельце авто, как тестировщика.

"23 августа"

+- в это время я обратился и в установочный центр и в поддержку старлайна с проблемой, а теоретическое решение мне выдали 30 сентября, т.е. прошло больше месяца. (при этом я дополнительно приезжал в установочный центр и мне нужно посетить его еще раз, оставив авто на весь день)

"Обсудите работу всех функций перед выбором устройства. Даже те функции, которые Вам кажутся само-собой разумеющиеся."

это как? я должен разобраться полностью в нюансах устройства и его установки - мне кажется это мы не про пользователя говорим, а про установщика. Плюс установщики/консультанты не всегда дают корректную информацию до установки и спроса с них нет - это как раз мой случай.

Еще раз повторю: указанная функция заявлена, но не работает корректно.

Как все было:

клиент: я хочу блокировать кейлесс (и запрет поездки) пока нет метки, чтобы защититься от ретранслятора

консультант: без проблем

*система установлена и блокирует кейлесс без метки, разблокирует при наличии метки"

НО кейлесс не разблокируется при глушении авто после дист. запуска.

И понеслось: система не обязана работать на вашем авто, комплектация не та, вы не обсуждали это с мастером и т.п.

Причем здесь это? Функция работает, но не всегда. Проблема не авто или каких-то разговорах с установщиком, проблема в кривом софте.

Не-не-не. Я открыл сайт Старлайн, а там русским по белому написано "мы такие молодцы реализовали блокировку кейлесс по кан, теперь вам ретрансляторы не страшны", я позвонил в Старлайн, где мне голосом говорят - "наша сигнализация лучшая в мире все баги уже пофиксили и все работает без глюков" (этот момент я дополнительно уточнял, т.к. уже был опыт с А93 по-моему, когда через раз закрывались двери и Старлайн прошивки выпускал-выпускал да так по-моему и не осилил), выбрали модель сигнализации, установили.

Ни про какие допы речь не шла. Да и о какой доплате может идти речь, если это базовая функция сигнализации?

О какой комплектации идет речь? Логично, что блокировка кейлесс будет работаеть, если в машине есть кейлесс.

Комплектация авто озвучивалась до установки, ее было видно при установке и после, когда я нашел серьезный баг. Но Старлайн больше месяца тянул и потом выдал "мы не будем править свое ПО".

"У Вас проблема не с определением метки, а с тем что сама машина не воспринимает команду на разблокировку кейлесса вместе с остановкой двигателя" - так сделайте паузу, посылайте команду чуть позже, пошлите ее еще раз в ситуации с глушением после дист. запуска. Это так сложно? Это называется сырой продукт, на стадии беты, но простые ошибки не фиксятся.

И я абсолютно не согласен с тем, что виноват установщик - он свою работу в целом сделал, установил. Вина производителя тут 95%, т.к. он пишет софт, он занимается схемотехникой, он же дает инструкции, проводит обучение установщиков и т.д.

"С Вас взяли деньги за блокировку бесключевого доступа или просто в подарок реализовали?"

поставить галочку, активировав заявленную функцию в терминологии Старлайн это "реализация в подарок"? Буду знать и знакомым при случае подсказывать, чтобы делали правильный выбор производителя сигналки.

В ветке хронология описана. Если коротко - у сигналки есть заявленные функции, они были озвучены до покупки, после установки оказалось, что часть функций работает с нюансами, а при эксплуатации выяснилось, что часть функций не работает вообще.

Если уж про оплату говорить, то до покупки и установки этого озвучено не было. Но отсутствие банальной функции "тихой охраны" ничто в сравнении с неработающей меткой.

ЗЫ и странная логика - получается, я должен разобраться во всех нюансах этой кривой поделки и задать все технические вопросы ДО установки? Это как представляется? Этим должны были заниматься тестировщики и программисты, они за это деньги получают, но почему-то не хотят исправлять свои же косяки. 

Была куплена продукция Старлайна, деньги в итоге получает Старлайн, остальное нюансы.

"Технические" ограничения как раз и есть. Из функций, которые я "прошу" - это корректная работа заявленного функционала, из-за которого я и купил данный продукт.

Я платил Старлайну за сигнализацию, которая не работает, поэтому и задаю вопросы тут.

В целом все выводы я для себя сделал - Старлайн делает красивые и громкие заявления, но софт при этом написать нормально не может. 1.5 месяца ушло на то, чтобы добиться теоретического костыля для решения проблемы.

1. Вроде уже выяснили, что проблема исключительно в работе вашего ПО, которое не в состоянии корректно отработать ситуацию с поиском метки после дистанционного запуска.

2. Все функции (с точки зрения пользователя) обсуждались. Но по факту выяснилось, что есть куча нюансов и "это не работает", "это только за доп. плату", а "это работает через костыли".

Добрый день. Да, связались.

Как итог (мое мнение и опыт):

1. Старлайн заявляет функции, которые по факту не работают, либо работают некорректно, исправлять это не собираются (блокировка кейлесс по кан)

2. Простых опций, которые есть во всех сигналках и были даже в самых дешевых у Сатрлайна, нет, а реализация их через хваленую гибкую логику платная(!) и через костыли (отключение сирены/ночной тихий режим)

3. Это последняя моя сигнализация от данной компании, которой плевать на потребителя.

Прошла еще одна неделя - обратной связи нет.

Неделя почти прошла, никто не связался.