2) Часовой пояс изначальн стоит на +4 Москва. Но убрал автопереходы на летнее время. По наблюдаю.

3) На сайт зашел. Где производить регулировку так и не понял. Там вообще по моему нет функции каких либо регулировок или они спрятаны. Вот скриншот сайта:

Интересно, а представители СтарЛайна вообще сюда (в эту тему) заходят? Вроде сами просили (после отзыва о приложении на АндройдМаркете), чтобы я описал подробности проблем с приложением и собсивенно на этом все и закончилось... Если уже не надо проблемы описывать, то так и скажите.

Не пробовал. Речь ни о сайте, а о приложении. 

Утром завел машину удаленно. Вот что показывает программа после 20 минут прогрева:


А брелок показывает напряжение 14.13В и температуру 8 градусов в салоне



Почему так происходит, понятия не имею. Программу открыл сразу после проверки данных через брелок. Пиктограмма вращающегося круга (индикация загрузки) покрутилась и погасла обновив данные напряжения в бортовой сети. Как я понимаю с сервером она синхронизировалась. Но данные очень разняться

Вам если по делу сказать нечего, то тоже лучше помалкивайте. 

Как я делал - вопрос пятый. Главный вопрос, что из приложения я не могу этот номер изменить. Я могу вставить другую сим-карту и мне потребуется изменить номер... Мало ли что мне нужно будет. Но возможность смены номера должна присутствовать. Это как минимум логично для взаимодействия с голосовым сервисом сигнализации

Вот и я хочу знать КАК мне собраться и его изменить. Я думаю, если включить логику и внимательность, то можено увидеть, что это шаблонный номер по типу 1234, и вписан он в приложение изначально при установке. Вот я и хочу вписать СВОЙ РЕАЛЬНЫЙ номер вместо этого шаблона

Вот еще ошибку выявил. Некорректно записывается последовательность действий в истории:

Можно отследить хронологию событий. В 15:46 я снял машину с охраны, открыл дверь, сел закрыв дверь и включил двигатель. Затем в 16:01 почему-то зарегистрирован еще один запуск двигателя, хотя я только приехал на место стоянки. Причем хочу обратить внимание, что между двумя запусками нет информации о выключении двигателя, как на пример в 14:50.

И тут-же последние записи (16:02) в последовательности Дверь открыта->Поставлен на охрану->Двигатель выключен->Дверь закрыта априори бред, т.к. авто во первых при открытых дверях на охрану не втанет выдав ошибку о незакрытой точке, а во вторых я ставлю на охрану уже как минимум закрыв все и отойдя от машины. По этому последними событиями может быть только постановка на охрану с последующем выключением двигателя (если программная нейтраль выполнена), но никак не в других последовательностях.

Ну это как бы ваша работа. Причем хочу заметить, что весьма не безвозмездная. Программисты сервера поднимают и не жалуются, а тут в сигналищации кнопкой потыкать по таблице. 

7) Еще одна проблема в том, что не отображается в истории первый уровень срабатывания датчиков (нет информации ни в истории, не приходят уведомления ни звонком, ни смс). Не всегда брелок находится в досигаемости радиосигнала и соответственно информация о срабатывании первого уровня датчика удара остается без внимания владельца.

Бывают случаи, когда на парковках развлекательных центров машину или цепляют или бьют стекло, чтобы стянуть содержимое салона. А пользователь остается в неведении.