Провел эксперимент, обрезал сверток кабеля от антенны на авто (спаял), все читается. шьется и настраивается без проблем).

И если адаптер усб подключать к БС напрямую, то тоже все без проблем работает.

полагаю следующее... что перед установкой БС, лучше сразу разобрать БС и прошить кан модуль необходимой маркой, а уже потом собрать все, но с доступом к БС, для подключения адаптера, для финишной отладки.

Не очень все это дело работает через кабель уже установленной антенны.

Для справки...

Заметил что если подключать адаптер усб через кабель антенны, то с каном плохо вяжется, но если подключится усб адаптером через шлейф (отдельный шлейф от антенны) сразу в блок, то ошибок по установки связи, по прошивке, по настройке нет вообще.

Думаю это связано с тем, что остаток шлейфа сигнализации мы как правило сматываем перед блоком сигнализации. 

Здравствуйте. PC всегда онлайн. 

Здравствуйте. ПО ЦБ не обновлял, по причине старлайнмастер показывает, что последняя версия ПО установлена.

ПО кан обновлено до последней версии...

К примеру, если поставить на охрану через старлайн, то ток потребления 0.2А, и если после еще нажать на брелке авто кнопку закрыть, то ток покоя авто падаед до  0.02А.

Замена предохранителя питания антенны в блоке процессора, и замена транзистора (раскачка сигнала) выходного транзистора. и пришлось еще брелок прописать.

теперь про ток.

Ток покоя авто (замер на АКБ): если поставить на охрану через штатный брелок, то через 2 мин примерно, ток покоя 0.02А,

если поставить через старлайн, то ток не падает ниже 0.2А.

Естественно пару тройку дней, клиент не может запустить авто, он утверждает что и раньше так было.

Авто приобреталось в салоне Ниссан и старлайн установили там же, я смею полагать что мы имеем две разные проблемы.

1. проблема, с начала покупки авто было большое токопотребление, т.к. с поставновки на охрану с брелка старлайн, кан не засыпает.

2.то, что подпалили, это результат прикуривания авто, и при частой посадке АКБ, это было  неизбежно, рано или поздно это случилось бы. шлейф идущий до антенны, осмотрен. повреждений нет.

Сейчас к токопотреблению самой сигнализации вопросов нет. Необходимо добиться работы режима слейв и я думаю, что все станет на свои места....

Старлайн А93

GK74-O6

ниссан кашкай, кей, мкпп..slc

Кан 4113

тут нужно программатор доработать, чтоб при опросе устройств, когда ответит проц и кан модуль, программатор переключал частоту компорта выше при выборе раздела работы с кан модулем, не важно шить или настривать.

пробуй поднять от 57600 до 115200, вот увидишь, кан будет отзываться и входить в настройки без проблем, проц не будет отзываться, хотя может и будет, но читаться точно не будет.

и винда и адаптер тут не причем.

видимо для программирования кана, его канал связи идет через процессор, а это замедляет работу связи.

адаптер-процессор-кан,

т.е если программа программатор сможет договорится с процессором на какой скорости они будут вести диалог, то к кан нужен быстрее поток, т.к. проц на две стороны связи разрывается.