Вот что-то мне кажется что действительно вы не понимаете что делаете, сделано уже более 20 авто именно камри 50 и 55 и все работает без проблем и с первого раза!!!

Однозначно повторить! )))))

Возможно дело в плохом контакте провода "масса" и провода "+12В" которые я рекомендую подключать методом пайки!

А какие еще действия производили, например валет 14 раз нажимали?

обновите кан скачайте с сайта самую последнюю прошивку, и проверьте РХ и ТХ на предмет плохого контакта, хотя они только для управления штаткой!

Продублируйте, зажигание 1 и 2, на блок сертификации под бардачком, + статус зажигания тонкий белый провод аналогом, и запрогромируйте режим модуля обхода, (на все время запуска и при работе турбо-таймера), ну с айдатой прокатывало даже слэйв работал при турбо таймере, ну а активацию поддержки зажигания вам выбирать вариант, мы ставили при выключении зажигания!

Зачем комбинации, попросите их настроить гибкий доп канал, по событию включения (например успешный дистанционный запуск)! Там никаких проблем быть не должно, да еще и время работы канала можете настроить, да еще и событие отключение, например остановка двигателя или выключение зажигания!

Вот там же на разьеме блокировки руля и подключите зажигание, садатовый провод, только прозвоните для уверенности

в сервис-центр

Прошивка кана 4.1.4 10475? или последние 5 цифр ниже?