Добрый день!

Благодарю за информацию.

Добрый день!

В таком случае, пожелаю удачного завершения данной разработки, т.к. задумка действительно стоящая:
такой геркон мог бы сослужить хорошую службу, например, обеспечивать защиту створок ворот гаражного бокса, в котором хранится автомобиль.

Всего наилучшего!

Добрый день!

Благодарю за информацию, в т.ч. и касаемо погрешности штатного указателя, т.к. его показания обычно расцениваются пользователем, как истинные.

Всего наилучшего!

Добрый день!

Подскажите, имеются ли новости от разработчиков по обозначенному вопросу?

С уважением.

Здравствуйте!

Все необходимые обновления были произведены мастером-установщиком.
С момента проведения манипуляций по обновлению ПО израсходован не один полный бак топлива.

Ситуация такова на настоящий момент:
Теперь данные об уровне топлива полностью совпадают как в мобильном приложении, так и на экране брелока.
Также расширился функционал приложения до базового уровня.

Однако, после заправки "до полного" и традиционном зашкале штатного указателя уровня топлива выше отметки  "Full", приложение и брелок отображают значение 89%.

Вопрос:
Является ли данная ситуация нормальной?

С уважением, Евгений.

Singl, благодарю Вас за развёрнутый ответ!

О работе "аварийки" в качестве индикатора не знал: неплохой вариант. 
Возьму на заметку.

Виктор, благодарю за ответ!

Добрый день!

В идеале, с позиции пользователя, было бы здорово, если бы на смартфон приходили соответствующие
Push-уведомления или данная информация отражалась бы в приложении, в разделе истории событий, или, скажем, отражалось бы в рапорте о состоянии системы посредством СМС-запроса  "41"...

Однако, сирена и поворотники- это уже неплохой вариант.

Благодарю Вас за рекомендации, оперативность и подробные ответы!

Всего доброго!

Здравствуйте, Дмитрий!

Поддержу тему, поднятую топикстартером-Михаилом и дополню её сопутствующим вопросом, создавать для которого отдельную ветку считаю нецелесообразным.

Снимая а/м с охраны, пребывающий в режиме "Пляж", необходимо вводить код экстренного снятия, ориентируясь на индикацию статусного светодиода.
Статусный светодиод ныне совмещён с сервисной кнопкой в одном корпусе (модель Е96) и, как правило, монтируется скрытно в недрах панели проборов.

Подскажите:
1) Назначая штатную электрическую кнопку крышки багажника а/м в качестве сенсора "пляжного режима", возможно ли в качестве дублёра функций статусного светодиода (но только лишь на период ввода кода) использовать дополнительный стоп-сигнал а/м, который располагается в тот момент аккурат перед глазами пользователя?
2) Возможно ли за задним ветровым стеклом а/м смонтировать дублёр статусного светодиода (например светодиод от "классической" модели B9) и организовать его работу только в период набора кода для снятия охраны в режиме "Пляж"?

С уважением, Евгений.

Здравствуйте!

Отличная новость!

Передавайте программистам благодарность!
Многие владельцы связки "Е96 + М66" уже давно ожидали расширения функционала данного комплекса.

Вам, Дмитрий, спасибо за то, что доводите до сведения специалистов НПО "СтарЛайн" пожелания и предложения потребителей!

Всего доброго!