Your comments

Именно так и есть, хотя иногда посещает мысль запрограммировать все по отдельности - но в таком случае иконка в приложении запуска двигателя или Вебасты будет соответствовать не своему символу, а просто как доп канал.

Хотя встроенные вебасты, у конкурентов управляются по Lin шине

Конечно- конечно :-))) Просто хоть кто нибудь поглядел в профиль, сравнил время )))) Посмотрел город)))


Хотя не совсем понятно высказывание Меговольта "Этим вы подтвердите владение данным маяком", видимо постоянные участники форума, являющиеся установщиками не вызывают доверия у Меговольта?

Я бы понял такой подход, если бы был просто юзер.

Ждем далее )))

Прошло 2 часа ситуация не изменилась

Благодарю за ответ.

То есть по новым маякам, не взирая на эту надпись регистрация проходит, и устройство в аккаунте появляется позже? Было пару маяков у клиентуры с таким багом, дожидатся проявления я не стал, попросил их позвонить в тех поддержку попросить отвязать по номеру IMEI...


Касаемо БУ коллега

#

#

фото надеюсь простите, сам с сертификатами :-)

Добрый день.

При регистрации в приложении новых маяков из коробки, равно как и б.у., но после сброса при завершени регистрации М17v2 выдает сообщение "устройство привязанно к аккаунту другого пользователя"

Вопрос: что делать? И почему так именно в новых комплектах, буд-то там должна была лежать карточка с логином и паролем, как в GSM модулях.

F1 не есть продукт СЛ, а так Evo-all, StarCan

Там и ключ другой 128 битный! Отсюда и невозможность распечатать протоколы с помощью F1 по имо ими.

А потому, что все читают то что написано :-)

Вы же не написали уточнения, что рестайловый Прадо 2016, там и кан другой и берется в другом месте, а не на ОБД.

У прадо 150 три мотора

2,7 бензин

4.0 бензин

3,0 дизель

и все обходятся по ими-имо

По поводу Cл - показалось Cn (эСэН по английски) вот и спросил что это :-)))


А за совет про кнопку огромный Респект :-))))