Your comments

Всё понятно - всё дело в синей изоленте :-)))

Да такое и в гаражах тоже случается, но в большинстве своем "гаражники" реально потолковее и случается, что переделывают за салонами!

Евгений, такая проблема имела место быть..., и сотрудники и инженеры SL не кричали в один голос, что все у кого выскакивает U9П - "Проводокруты" :-)))

Ибо при аналогичных настройках (механика, генератор, поддержка по зажиганию) было что и таймер запуска включается при процедуре резерва запуска... но дело не в установщиках...

И не даром Иван предлагал попробовать изменить настройки, что бы программно обойти проблемму.

Учитывая, что написано Выше:

-Проверь питание (Подведите вторую массу если хотите..., проверьте надежность обжима проводов на предохранительной колодке по "+" и в разъёме.

-Ручник подключили с диодом в разрыв штатной цепи

-Попробуйте исключить посторонние потребители, особенно китайского происхождения (регистратор, магнитола, радар детектор, ксенон)


P/S "Зайцу" привет...:-)


Старик, а почему вдруг такое мнение, что А91 это современная сигнализация, требующая как Х96 особых знаний...? И откуда сразу на человека "да еще как попало..."

Вы монтаж видели?

А по перегреву батареи: не пробовали найти сигнал?

И ещё вопрос: у Вас гибрид, "Двигатель заведен" - по CAN - видит уже включенный авто или по аналогу Ready искали?

Ребята, да я уже понял что 1,4,4 вышел :-)))

Алексей, новый это какой именно и проверен он именно с Е95?

ОК на N5 обновлю через антенный шлейф, затем повторно настрою через сервисную кнопку (уже с антенны :-))) ), как понимаю конфликт настройки Е95 через программу не устранен...

Результат отпишу здесь!

Скидывал Денису на вотсап варианты блокировок...

Как решили вопрос? :-)

Иван, доброго времени суток, информации не было?