Горячо поддерживаю первую часть вопроса, виду аналогичной проблемы, только у меня от -12 -15 и ниже проявляется. Причем подходил и проверял - стартер крутит и движок вроде начинает "подхватывать", но тут как будто сигналка его глушит. Ключевым фактором является длительная стоянка машины. Когда теплее тоже все норм. Может дизель в этих условиях сильно вибрирует и срабатывают какие-нибудь концевик ? Хотя настроен дист.запуск с отключенной охраной (табл. 2 (SF) функция 5 имеет значение 2). Пробовал запускать с дополнительно отключенными с брелка датчиком удара, наклона и дополнит. датчиком (оба уровня) - такая-же ерунда. Глохнет зараза и все, хоть 5-10 раз подряд запускай. Причем трабл проявляется как при принудительном дист. запуске с брелка, так и при дист. запуске по условию (по времени или температуре), при наличии конечно описанных выше мороза и длительной стоянки.

Вчера экспериментировал в 4 утра в мороз -25: запуск по температуре и с брелка - тревога и звонки-смс от любимой сигналки на телефон. Оделся, вышел, запустил с брелка в режиме охраны: стартер крутит, движок почти пустился, затем тревога и глушит. Снял с охраны, открыл дверь водителя, нажал дист. запуск с брелка (последовательно кнопки 1 длительно и 3), система "добровольно" встала под охрану с обходом незакрытой двери (мигала на брелке) и со второй попытки прокрутки стартером - вуаля, пустился мафын. Причем при первой попытке тревоги не было, а просто тупо не раскрутился дизель (чуть подсел аккум в ходе танцев с бубнами, плюс масло слегка подмерзло).

Следует отметить, что ранее при возникновении данной проблемы, с ключа-кнопки (у меня он(она) в виде барашка) (т.е. при снятой охране) пускалось на ура, может разве что чуть подольше надо было стартером покрутить. Отсюда вывод: проблему надо где-то  режиме охраны искать.


Какие будут мнения, господа эксперты ?