Your comments

Состояние АКБ давно проверяли?

Вопрос обусловлен тем, что при ушатаном (мертвом) АКБ на а/м, возможна не корректная работа сигнализации. На своей практике неоднократно сталкивался с ситуациями, когда клиент упорно обозначает проблему (похожую на вашу) с сигнализацией и тактично умалчивает о том, что у него под капотом "кирпич", а не АКБ.

Вы не на разъем смотрите, а в схему подключения. Указанные вами системы абсолютно разные и не взаимозаменяемые!!! GPS антенна тоже не подойдет к AS97

Не хочется, а придется. У вас а/м "аналоговый"

это отзыв или обозначение проблем при самостоятельной установке?

Эмоции - вещь плохая. А по делу чтоб понять как привязать брелок, можно прочитать инструкцию в комплекте к этому брелоку

VW Polo Sedan. 2017г. 1.6 MPI. МКПП. Устанавливалась А93v2 с модулем 2Can-2Lin v5. Процедура CopyKey без проблем прошла, но двигатель не заводится. Помогла смена модуля на v2.

P.S: На v5 пробовал обе прошивки.

В понимании человека это "колхоз"

В плохой "массе". Проверьте подключение питания вашей сигнализации.

А если из вашего ключа изъять батарейку и убрать его в обходчик, то все должно работать