Здравствуйте, проблема решена.
Обнаружен обрыв провода датчика температуры на двигателе. В стандартном исполнении датчика, на датчик и подходящий к нему двухжильный тоненький провод одеты и плотно обжаты два термоусадочных кембрика. В случае изгиба этого кембрика длина провода стремится увеличиться, но т.к. провод плотно обжат снаружи (проскальзывания токоведущих жил нет, например даже при несильно остывшей изоляции) то этот провод обрывается, позже в некоторые моменты он может восстанавливать контакт при подергивании двигателя.
Спасибо.