Как событие для выключение двигателя это реализовано НО )) температура двигателя не соответствует температуре датчика сигнашки по этому реальный прогрев до 50 и до 70 Вы использовать не сможете ))

Я бы даже добавил, чтобы отопитель сам включался при прогреве до определенной температуры ))

Ну собственно вроде так и написал ))

2. есть - в виде доп.канала который можно запрограммировать в ручную, события 03 и 02 соответственно ...

Наверно потому что надо поехать к установщикам и по гарантии поменять его ))

С одной стороны согласен, с другой давайте вместе посмотрим на ситуацию: Вы приехали выполнили программную нейтраль, поставили на охрану и что видит сигнашка: машина стоит на охране, а зажигание включено - Вы же понимаете, что если владельца нет в машине + машина стоит на охране + включено зажигание это явный признак звать хозяина )) а если хотите сходить в магазин поставьте машину на охрану с работающим двигателем, а ключ все таки заберите вот и будет она вас молча дожидаться ))

Установите курсор на иконку "будильник" для выключения
автозапуска по будильнику и нажмите коротко кнопку 2 (вторую слева)

Перед поиском авто поставьте на охрану без звука (иконка), потом как обычно запросите поиск авто без срабатывания сирены. Будет желание верните на охрану со звуком (иконка) единственный вариант ))

Про датчики удара наклона что нибудь пишет ... ? Причину срабатывания сигнализации сообщает? Или может "ключ зажигания" рисует?

Пользовался "Вебасто" 2 года, заметил определенные моменты, а именно: при температуре ниже - 15 градусов, если сразу запускать двигатель после прогрева "вебасто" в течении минут 20 то, двигатель прокручивается с трудом как будто конденсат увеличивает компрессию ... если дать отстояться двигателю хотя бы минут 10 то очень легко ... просто поделился наблюдением для тех кто пользуется "вебасто"