Спасибо, буду иметь ввиду.

Машина давно не на гарантии, это раз, во вторых сам клиент хочет что бы сигнализация использовала данную функцию. Скажите а вы сами на много дизельных С5 2009 года ставили автозапуск, выходит всегда 10 секунд хватало?

Т.е. вы не в курсе как можно снять сигнал, в самой сигнализации есть данная опция, хотелось бы её реализовать? Не просто так производитель её туда заложил.

Затем что дизель, в зависимости от температуры свечи накаливания работают разное время. В инструкции по машине написано, что надо заводить машину после того как погаснут свечи. В -20 они и 15 секунд могут гореть. Поэтому меня очень интересует данный, что посоветуете? 

На счет протяжки проводов, это понятно. Значит по инструкции все будет работать, хорошо.
Ещё вопрос, может вы делали, интересует вариант автозапуска, таблица 2 , функция 10, вариант 4. Каким образом получали информацию когда отключались свечи прогрева?

Скинул клемму АКБ, не помогло. Скинул ещё раз, так же не помогло. Вернул все как было и модуль через пол часа заработал (прислал СМС), очень странное поведение.

Спасибо за рекомендацию, буду иметь ввиду. 

работает

Поймите правильно, но неужели такое может помочь. Система как ни как серьёзная или все такие бывали случаи? Это конечно лучше чем вынимать карту, тестировать её, выяснить что она исправная и тогда разбиратся с самим GSM модулем. 

Выходит что в "Мегавольте" должны без проблем взять на диагностику и если потребуется заменить?