Запускаю калибровку по инструкции. Процесс калибровки, как видно из инструкции, может занять до 4 недель...

И сейчас (25/12) отображается только за 18/12.

С 18/12 снова не обновляется...

Сегодня, 17/12, статистика обновилась, спасибо.

Спасибо, проверю при случае. Ставил у дилера, теперь до следующего ТО...

Хорошо, это невысокое потребление (29,9 мА) - в режиме ожидания. Но комплекс ведь регулярно "просыпается" для обмена с сервером - какое потребление в пиках? Может ли быть так, что у меня настроено слишком частое пробуждение, отсюда и расход АКБ?

Подскажите, можно ли управлять частотой пробуждения. Можно ли снизить потребление на 2-симочном блоке путем программного отключения 2-й сим-карты?

КМК говорить о любой нагрузке корректно, если она оказывает влияние на АКБ нового (<года) европейского автомобиля так, что 12,6 В (согласно телематике Старлайн) превращаются за 6-10 часов стоянки в 12,3 с риском, что получишь отказ запуска предпускового подогревателя, не говоря уже о риске не завестись, если простой, как на новогодние праздники, достигает недели. Для ненагруженной ничем нештатным АКБ неделя - не срок. Из нештатного - только М96...

Значит в настройках стоит ежечасный опрос баланса SIM-карт.

У меня было 1 раз в 12 часов, и каждую ночь получал 1 SMS. Вопрос решил просто: установил опрос баланса один раз в 24 часа (и то часто, я считаю), и соответствующая SMS об активности SIM приходит днем именно в то время, когда сделал и сохранил эту настройку.

Замена батарейки помогла, спасибо! Еще бы уточнить про средний срок ее службы - каков он?

Но поведение системы логически вполне обосновано, КМК: лучше предупредить заранее, до достижения порога отказа. Вопрос: каков он, этот порог по остаточному заряду батарейки (если такие данные имеются)?

Померил напряжение на батарейке в метке: 3,01. Новая показывает 3,29. Поменяю, сообщу. Надеюсь, новая не потребует замены через 3 месяца. Или это штатный срок ее службы? Кнопкой не злоупотреблял, нажимал ее 2-3 раза.