Пусть над этим специалисты голову ломают,  которые будут устанавливать систему в автомобиль.. Вам то, автор темы, зачем париться за это?  

Зря вы так..)) Те, кто вам отвечал в этой ветке, все они действительно отличные специалисты и именно практики, в этом деле важен постоянный практический опыт.. 

Эта система, А-93, очень надёжная, и процентов 90 негативных проявлений - это именно ошибки в установке и в настройке.. Конечно, бывает и так что виновато именно оборудование, но повторюсь - это редкость именно для этой системы.. При правильном монтаже спокойно работает лет 5ть или 6ть 

Ну это то да, соглашусь с вами 

Романыч, я ведь безотносительно Ларгуса ответил автору темы, просто интересно стало - почему он, автор темы, считает что can-lin  подключения всегда более "выйгрышный" вариант.. 

Нам отсюда не видать, как там у вас всё физически подключено и настроено..  Увы 

Скорее всего, виновата не совсем верная установка, но не будем отбрасывать и вариант с неисправностью оборудования..  

По аналогу некоторые вещи гораздо стабильней работают.. Некоторые же вещи и плюшки, можно исполнить только аналоговыми подключениями.. Для охранного комплекса, и даже скорее для обладателя такового, главное -  стабильная и логичная его работа, иначе остальное будет бессмысленно..  

Можно вообще всё сделать по аналогу, и будет отлично работать..  Зачем так яростно в can упираться 

а контроль, зажигание, тормоз только по аналогу.   

Вот беда то..))  

Аааа, вот оно как..  Так тогда проще на профильной ветке сообщение запостить..  Если это ваш хлеб, а не частная установка на личный автомобиль и в личных же целях..