без эмки при поставке в штатку машина через 8-10 мин засыпает и показывает 0.09-0.12. с эмкой я описывал выше. Следующий этап-после засыпания буду по одному удалять предохранители и фиксировать показания энергопотребления

итак, при поставке на охрану ток держался 2,12-2.35. Приходил снимать показания через час и через два после поставки в охрану. Показания были такие же. И только спустя три часа ток стал 0.16-0.18 и скачки до 0.25 с периодичностью 5-6 секунд. Делаю выводы, что это сначала-это заряжался литий в эмке, а скачки после зарядки-обмен данными с сервером

0.1А после 90 минут при снятой штатке и отключенном маяке, 0.12 А спустя 90 минут при постановке в штатку. Сейчас подключил маяк, он зарядится, сниму замеры ночью с маяком

нет, блокировки точно нет, потому что он заводится даже без метки. Орет и едет. Блокировка будет при установке R6. 

Кстати, вчера вытащил предохранитель и эмка уснула через 1.5 часа. Сейчас не на связи с ней. При дозвоне-аппарат абонента выключен. Думаю, самое время для замера

Спасибо. То есть мне произвести замеры через 1.5 часа после снятия с охраны? Просто разница 10-20 раз при снятой и поставленой в охрану.  Установщик говорит-может эмка в кан кидает что-то? И какой то блок бодрствует.

нет. Думаю посадить маяк в ноль и померять ток при поставке в штатную охрану

Хорошо, согласую. Почему именно 2?

Фольксваген туарег gp 10 модельного года, немец

Спасибо. Посоветуйте электромеханический замок к R6

R6 Eco подойдет? Он дешевле, не хочется 5+ тысяч отдавать за индикацию температуры