Your comments
Пока не вижу проблемы в том, чтобы заменить встроенный GSM модуль на внешний. Каким образом можно будет реализовать хотелку в этом случае ?
Хочу контролировать работу аварийки. Есть проблема с самопроизвольным её включением при постановке на охрану. подробно описывал тут.
Ну и что-нибудь другое. например работу предпусковых подогревов. пока не решил.
Если решать вопрос модулем М22, то каким образом ?
Весь комплект в сборе на систему 6 поколения Вы имеете ввиду систему А93 шестого поколения ? Если да, то каким образом можно будет реализовать моё пожелание в этом случае ?
Понял. Благодарю. Буду пробовать, но это займёт время. В случае успеха отпишусь. Тему можно закрывать.
Вам было рекомендовано обновить ПО CAN-модуля, а не центрального блока. Актуальная версия ПО - 4.6.0
Прошу прощения. Неправильно Вас понял. Уточнил версию ПО CAN-модуля: 4.6.0 как Вы и написали.
Пожалуйста, проверьте, активировано ли снятие со штатной охраны через личинку водительской двери. Для этого поставьте штатную систему в режим охраны и спустя две минуты откройте дверь, используя личинку.
Проверил: сначала уточню, что сейчас отключено управление штатной сигнализацией СтарЛайном по CAN. Мои действия: нажал кнопку 2 брелка СтарЛайн, перевёл СтарЛайн в сервисный режим, открыл дверь, чтобы убедиться, что двери незаперты, закрыл авто штатным ключём, подождал 5 минут (вроде датчик наклона не сразу включается на штатной сигнализации), вытащил жало из штатного ключа, вставил в личинку водительской двери и повернул для открытия. Дверь открылась, сел внутрь и так же пошумел и подвигался. Включилась штатная сигнализация. О чём это говорит ?
Почему-то не могу добавить фото с коробки. Для информации о версии моей сигнализации StarLine.
Вот ссылка на фото в моём облачном хранилище OneDrive
Рекомендую обратиться к установщикам для обновления ПО CAN-модуля.
Совсем недавно был у установщика и он сказал, что у меня сейчас последняя версия прошивки CAN модуля: P1. На всякий случай уточню свои данные: авто Audi Q5 2009 года, МКПП, 2.0 TDI, StarLine A93 + 2CAN устанавливался осенью 2016 года (брелок ещё горизонтальный, а не как сейчас вертикальный). Прикладываю фото с коробки. Может это как-то прояснит ситуацию.
Или всё-таки установщик не прав, говоря, что версия P1 является последней для моих условий ?
При постановке в режим охраны во время работы турботаймера штатная охрана не активируется. После завершения работы турботаймера и снятия/постановки происходит постановка в охрану штатной системы, т.к. зажигание в этот момент отключено.
Вы описали алгоритм работы штатной охраны, но не объяснили почему не снимается с охраны штатная сигнализация, если открывать машину кнопкой 2 брелка StarLine, перед этим поставив брелком StarLine (кнопка 1) на охрану без работающего двигателя (при этом управление СтарЛайном штатной охраной активировано).
Необходимо помнить, что автомобиль является источником повышенной опасности. Раздел 12.8. Правил дорожного движения гласит: “Водитель может покидать свое место или оставлять транспортное средство, если им приняты необходимые меры, исключающие самопроизвольное движение транспортного средства или использование его в отсутствие водителя”.
В вашем случае неисправный датчик и запуск на передаче не позволит вам избежать ответственности.
Я с Вами полностью согласен в вопросе ответственности, возложенной на меня как на водителя. Вопрос в другом: вдруг у Вас есть информация о наличии / отсутствии в моём авто датчика нейтрали. Я понимаю, что это скорее всего вопрос вообще не к Вам. Я и не требую дать на него ответ. Я лишь надеюсь на Ваш опыт. Вдруг уже сталкивались с подобным вопросом и знаете ответ.
Премного благодарю.
Customer support service by UserEcho
Ваня Вам ответил - как использовать каналы внешнего GSM-модуля...
То есть М22 это и есть внешний GSM модуль. я думал есть ещё какое-то устройство. Отлично. теперь есть ясность. Благодарю.
Премного благодарю за предположение о проблеме с аварийкой. Во вторник буду у установщика. Обязательно проверим и это. Отпишусь.
Может тогда Вы мне ещё поможете и с таким вопросом:
не всегда с первого раза закрываются замки дверей: охрана включается, но актуаторы не срабатывают (не слышно звука их работы) и не загорается светодиод на кнопке ЦЗ водительской двери (пока только на этой двери стоит кнопка ЦЗ). Но если отправить команду постановки на охрану повторно, то замки закроются.
Выявить какую-либо зависимость пока не получилось. Есть предположение, что такое происходит после запуска/остановки двигателя штатным ключом, а не дистанционно сигнализацией Starline. Но это не строго. Иногда всё хорошо, иногда через один раз после запуска/остановки штатным ключом замки не закрываются. Повторюсь, явную и понятную зависимость за два года так и не получилось отследить. Вот и думал как можно контролировать закрылись ли всё-таки замки или нет.