Your comments

ДА! планирую после того как снег сойдет занятся. Чет я подзае...

Два последних вопроса: какой именно кан брать под a93 с горизонтальной ориентацией? И где прикупить новую проводку...

По счастливой "случайности" перестали открываться двери. Полез разбираться, сразу качество монтажа


Сдох вот такой артефакт, который стоял вместо резистора:

Это что за?!


Про подключение ЦЗ: синий и зеленый (с предохранителями) скручены и идут на массу блока; Два что посередине колодки на управление ЦЗ, один провод подключен через артефакт.


Пробовал как на картинке Два крайних (без предохранителей) кинул на массу (у меня они вырваны - вставлял и поджимал отверткой) в итоге на синем и зеленом бесконечный минус, ок, пошел в мануал. Пока курил решил на разобранной проводке проверить концевики дверей - работают четко. В итоге два провода по середине колодки пустил на массу, синий и зеленый через резистор 810 ом (меньше не нашел). Синий и зеленый провод подключены как на картинке выше, провод штатной проводки взят тоже с картинки. В итоге пробный запуск с брелка с подключенными вспышками - вроде четко, нужно еще тестить, пока отключил. Пока разбирался с разъемом Х1 обратил внимание вот на что: ручник виден только со включенным зажиганием, при программной нейтрали работает четко. Закрываю машину с остановленным двигателем - старый глюк с концевиками дверей вскрывается. При этом брелок намекает, что он не видит ручник. Вообще. Через 30 сек машина встает под полную охрану, при множественных опросах ручник не отзывается (опущен, поднят, насрать ей). Есть подозрение, что ручник взят с приборки. Есть у кого точка подключения ручника? Ответ про кан не канает :)

Ради интереса попробовал все варианты длительности импульза управления цз-четыре чирпа если двигатель остановлен(индикация открытой двери на брелке) и все нормально при выполнение программной нейтрали. Кнопку цз на двери решил гасить так: запирание замка после остановки двигателя. Чуть позже заменю резистор и проверю к какому проводу штатной проводки подключен цз сигналки.

Пришлось подарить, на три буквы меня шлют и говорят, что в момент передачи авто все «шикарно» работало. За исправление своих же косяков требуют еще $

Со стороны сигналки таки реализовано - оди провод идет через резистор. Номинал не известен(делалось установщиками). На какой провод приходит не проверял. Если есть смысл туда заглянуть и проверить-напишите, пожалуйста.

Вариант. Я тут думал всю ночь, вспоминал, что еще делал. Управление цз установщиками взято с кнопки в салоне. Я перепрограммировал на двойной импульс (0.8/0.8) при таком варианте если не выполнять программную нейтраль нет при закрытие четырех чирпов, гаснет подсветка кнопки и мигает штатный диод на двери, если забыл выключить свет в салоне-отключает. Первый импульс до остановки двигателя, второй после уже выполняет засыпание автомобиля. Может быть из за этого?

Диоды вставил чтоб развязать каналы, думал проблема в перемычке. Если активировать канал не на одну секунду(этого достаточно чтобы разрешить запуск) а на все время работы двигателя, то брелок показывает, что двери не закрыты.

Вот да, к сожалению так бывает... после таких установщиков начал сам разбираться что откуда и куда. Не смог понять только откуда лишний импульс на кнопке аварийки, возможно и в концевики он же срет. Если канал 6 перевести в значение по умолчанию, то все четко работает. Есть идеи?

Да, лень. С учетом того, что за установку были отданы не малые деньги. Качество монтажа-говно. Те кто ставил ничего слышать не хотят, только проводку сигналки испахабили, так я и сам мог поставить. Да, жаба. Бюджет потрачен, приходится доделовать самому. В настоящий момент переделано: контроль работы двигателя: был взят с прикуривателя, машина запускалась и глохла. Сделано: сигнал взят с датчика фаз-все четко. Датчик темпиратуры двигателя был в салоне. Сигнал дверей был взят с плафона, причем только в режиме doors. Выключил плафон-машина не встает под охрану. При дистанционном запуске не работала печка без ключа в замке зажигания, а нужные провода силового модуля были срезаны под корень. Перепаял, вывел, запрограммировал. Про развязку напрямую с каждой двери думал, пока холодно этим заниматься, в свою защиту скажу, что до активации канала 6 все работало четко, как бы это хреново и не правильно не казалось :)

Аварийная сигнализация не отключается только после автозапуска или запуска брелком. В остальных режимах работает очень даже хорошо.... can может быть ипанацея в этом случае, но похоже на косяк прошивки, как и с концевиком дверей.