Добрый вечер!

   На неделе была установлена А96, предварительный итог: заявленные статусы "видит" (во время тестовой проверки без поездок), слейв работает, в том числе и по багажнику(хотя не указан), обучение обхода прошло штатно, запуск работает...

Теперь о плохом.

   Наименее критичное: на авто штатно предусмотрено складывание зеркал и поднятие стекол, проблемы нет если ставить штатным брелоком, если ставить брелоком старлайн, стекла закрываются(заявлено прошивкой), зеркала нет.

  Что касается доводов выше: во время АЗ имеется индикация неисправности SRVD, при последующей диагностике выявлены все те же КДН U0422 ПОЛУЧЕНЫ НЕВЕРНЫЕ ДАННЫЕ С ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ, в ключевых системах авто. Во время более длительной работы АЗ появилась индикация ошибок в системах управления двигателем и трансмиссии, после перезапуска двигателя индикация ошибок сохранилась.

 Результат одного дня.

Добрый день! Были пляски с данным обходчиком, информации как таковой почти нет.

ВР-06 не понимает аналоговые сигналы, проверено, подтверждено техподдержкой, у него цифровые вход и выход.

Добрый день!

Есть какая-либо обнадеживающая информация?(клиентов с вопросами становиться больше...)

За это время был испытан Fortin vs Pandora 3910 подобной ситуации не возникло, а там уже и Scher-khan на пятки наступает...и у этой троицы есть одно общее - это точка подключения CAN-A.И если сравнить карты монтажа Star Line предыдущих моделей, то ныне указанная схема не вписывается в этот ряд именно по подключению CAN-A...(ну скорее всего вам и так это известно, но все же).

2699 это номер для а/м с ключом(Ваше авто), 2686 а/м с кнопкой...

...таких экспериментов не ставил, да и не факт, что отсутствие ошибок при таком "запуске" будет корректным выводом, ибо не известно в какой момент и какие системы авто проходят самодиагностику, а как между собой дружат CAN шины вообще загадка...оставим это разработчикам...

Есть мысль испытать Fortin...ждем удобного случая(по понятным причинам ставить его уже не имеет смысла, но проверить интересно).....

А вот с CAN шиной был ёще один прецедент:она уснула,во время движения авто....Клиенту подключил регистратор через доп канал №9 "управление регистратором", так он стал отключаться через некоторое время (минут 5...10), причем вероятнее всего в движении(но не факт),проведя проверку на стоянке так и не выкл, а проехав минуты 3,вырубился-питания не было....пока возвращались решил посмотреть статусы на брелке сиги, результат: на движущемся авто нет ни статуса "зажигание" , ни "работающий двигатель"...ну и все остальное что идет через CAN отсутствует...все вернулось только после постановки и снятия с охраны, естественно и регик включился...

Вся суть ошибки U0422 и сводиться к диагностике LAN сети автомобиля.

На lin,по мануалу, при включенном зажигании должно быть от 7 и выше, то есть как вариант, да, может ругнуться что там раньше напряжение появилось, у легаси те же допуски, но проблемы нет (правда там и замеров не было,может картина другая)...

Или же проблемы с CAN...

Ждем комментарий инженера ФСП СтарЛайн

Сказано, сделано....

Сигналы ACC и IG при разных запусках более чем идентичны...

Есть моменты только с длительностью сигнала стартера, и просадка на Lin....на это настройками повлиять возможности нет....

С данным вариантом сигнализации и обхода иммобилайзера работа аналогична предыдущим моделям этого авто, если знакомы, если нет, то на заведенную штатный брелок не работает, мягкой посадки нет, добавился единственный пряник - подъем передних стекол....

Добрый вечер!

Спасибо за совет, как только появиться возможность все проверим...

На кючевых пока установок не было...