Здравствуйте! очевидно вы нажимаете 4 кнопку дважды, а не 3. Коротко (один раз) нажмите 3 кнопку (их там четыре, первая большая красная, от неё и отсчёт) при закрытых дверях и включенном зажигании и считайте вспышки светодиода (лампочки) индикации сигнализации. Количество вспышек будет равно количеству записанных в память системы брелоков

multivan этих годов делал. Лягушка сцепления была в салоне. Подобраться проблемно. Провода идут в косу за щиток приборов, потребуется её вскрыть. Один провод рвётся, на другой минусовой потенциал, цвета не вспомню. Вызванивается приборами. 

провод располагается ниже указанного в точках подключения. Рвём оба и соединяем вместе. Иначе ikey не работает, хотя обучение и процедура copykey успешно проходят

этот автомобиль отлично обходится по оптима 10-15. Подключения в левой кик панели. Пробуйте.

какое ПО сейчас?

смотрите на настройку запирания дверей после АЗ/ДЗ. У вас штатно стоит отпирание цз после выключения зажигания, поэтому настраивается функция запирания цз после отработки запуска. Вот в настройке этого запирания скорее всего проблема, так как после снятия с охраны цз не должен блокироваться. Только такое предположение, езжайте к установщикам.

попробуйте выполнить процедуру привязки гсм модуля к сигнализации. Если не поможет, то к установщикам. 

если хотите проверенный работающий вариант, то ПО блока смените на Q6. Либо же откатитесь назад на P7. Q4 не стабильно отрабатывала на моём опыте. Либо же обновитесь до актуальных версий прошивок

Подобное поведение на прошивке r3 было замечено

Прошивка блока какая, случаем не R3?