Your comments

Выход из положения, использовать реле стартера для запуска, если у вас включается зажигание. Только учесть определение паркинга и разрыв провода на стартер, чтобы импульс стартера во время запуска не шёл в бортовую сеть. Ну и как электроника отнесется к этому, что стартер активируется без выжима педали. 

Все подобные реле задумывались исключительно для работы с замком капота. А мало доступный постоянный плюс есть на эбу, стартере, генераторе. Но для этого необходимо освободить доступ к жгутам штатным. Мотайте в жгуты и ставьте сейфы, тогда никто не подберётся к вашей блокировке, которая работает по кодовой шине, а не по наличию/отсутствию потенциала. За это установщики и просят плату, логику работы оборудования надо понимать и уметь его использовать

Обратите внимание на светодиод сигнализации, когда подключаете провод массы. При закрытых дверях он не должен мигать. Описанная вами ситуация похожа на работу системы в охране с НЗ блокировкой. Но тогда при включении зажигания у вас должна быть тревога.

Здравствуйте Дмитрий. А значит ли это что в сервисном центре или региональный представитель v3 обменяют на обычный 2can-lin без лишних вопросов? 

Сталкивался на ларгусе. Для а93 проблему решила одна из первых прошивок для 2кан2лин (то ли 4.6, то ли 4.8). У самого альмера g15, установлена е96 первой ревизии (обход только по лин эксплуатирую, ключ не использую штатный вообще, только метка (старт/стоп силами сигнализации), подбирайте прошивку, очевидно с ней не так что-то). Без каких либо реле, работает год и проблем никаких нет. 

"Вежливую посадку" возможно использовать при обходе по имо/ими. Запуск двигателя нужно осуществлять по силе. Прошивка от того же крузака но ключевого и подключения соответственно те же. Но при перехват на штатные блоки не раскладываются зеркала и электрорегулировка руля остаётся в сложенном положении

2016 г. в., Европа, титаниум. А93 (s4) 2can2lin (от 5.1 и выше, также и индивидуальная). Подключения обеих шин на обд. 

   Подключение произведено аналогом. Эта информация сугубо для разработчиков. 

Если речь именно об обновленных автомобилях этих моделей, то всё отлично работает (В базовой установке) на этих автомобилях. Что Rio, что accent (Как Вы указали, казахстанской сборки). Единственное что рекомендовал бы... имитацию после аз/дз подключать аналогом. Перепроверяйте свои точки подключения и настройки системы, дело не в прошивке.

   Если не справляетесь, то региональный представитель вам в помощь, проведёт Вам обучение

как отметили ниже... речь идёт не о угоностойкости  при целенаправленном сжигании механизма. Рассмотрена надёжность и безопасность эксплуатации такого узла в критической ситуации (которая редка, но теоретически возможна). 

   Подчеркну, что не пытаюсь выставить оборудование от Starline ненадёжным. Тем более понимая что разрабатывали их не Вы. Но стало интересно, дорабатывается ли оно каким-либо образом для бренда Starline? Вопрос был в этом

Светодиод (синяя лампочка), однозначно, должны были установить. Она отображает режимы работы сигнализации. Пусть даже не сверля панели автомобиля (Что на самом деле, как я считаю, правильно). Если Вам сервис установивший сигнализацию не может дать полной информации, то заедьте к стороннему установщику, который будет являться профессионалом. Проверка системы не займёт много времени. А наличие GPS антенны вам должны были указать в гарантийном талоне. Дистанционно, без проверки системы, точный ответ вам может дать лишь установщик Вашей сигнализации или имеющийся заказ-наряд на работы, если такой был.