подключать по аналогу

На 2.7 все должно быть нормально

Сигнал о том что авто запустилось приходит на брелок?если нет то контроль работы двигателя нужно проверить.если приходит а машина глохнет то рекомендую посмотреть обход штатного иммобилайзера.почему то авто не видит ключ.проверить можно сев в авто вставить ключ в замок и не поворачиваю его в личинке замка зажигания,попробовать запустить авто дистанционно.и если авто запустилось то соответственно машина не видит ключа на момент запуска.

Не обязательно для слейва включать управление штаткой. Я слейв включаю в режиме работы сигнализации а в Кан модуле оставляю управление цз и слейв адекватно работает.и еще!!!! На немцах особенно на астрах,зафирах и ауди вы вспотеете от включения штатки.на последней ауди было срабатываете штатки на второе открытие и закрытие.а зафира при включен ночи пункте управление штатной сигнализацией через 17 минут начинала орать.

Если честно одна из всех машин которая приезжала была моя)))версия Кан модуля 2.1а в прошивку показало 0.0.0.0))))перешли на 2.8 потом на 2 Кан поменяю)))

Так машина мкпп!или все равно???предупреждать надо

а где порваны цепи при помощи R2? под капотом? под капотом может перемерзать, бывало такое на крайнем севере

живу на крайнем севере кан отваливается редко, но бывает

кан или 2 кан?

Во первых наверное нам будет проще нсли вы напишите модель авто,комплектацию,какая коробка на автомобиле?