Your comments
Тему можно закрыть, устал ломать голову, протянул провод под капот посадил на провод стартера и все!всем спасибо
если поставить одно реле через 2 диода то получается на оба концевика сигнал придет в одинаковое время, будет ли иметь значение то что сначала один концевик размыкается а второй после этого размыкается
по реле на концевик?
геморой сплошной с автомобилем форд фокус в комплектации тренд... ни с одним такого не было еще... следующий раз даже если одолею его открещусь
буду дальше колдовать надд авто, причем в теплом помещении она запускается всегда, а вот на улице где у нас уже минус 2 она запускается с каким то блудняком
ни чего на табло не светится...теперь заводится при длительной стоянке только надо сначала дать команду на запуск -включится зажигание запуска нет, команда на глушение двигателя, потом гаснет свет в салоне-именно гаснет свет и повторная команда на запуск запускает автомобиль
вроде все получилось, понаблюдаю потом выложу настройки допов
сейчас поменял настройку доп каналов, посмотрим что получится
подключал на сине оранжевый и зелено фиолетовый использовал импульс с дополнительного канала. рвал концевик двери для глушения света габаритов салона и магнитолы
Customer support service by UserEcho
я тут не давно писал про фокус 3 тренд и педаль сцепления... он тоже после простоя не заводился. что только не менял не хотел работать и логику работы концевиков сцепления пытался обмануть и т.д. но стоило подключить стартер напрямую под капотом и все мои головные боли прошли... форд это дробло а не машина в плане подключения сигнализации... можно с ума сойти и потерять кучу времени пока другие авто ездят в другие места ставить сигнализации, и все ради того чтобы понять непонтную логику ФО МО КО)))